Marke: Renogy
15 Produkte im Katalog.
Unsere Renogy Produkte
Renogy RBM500
75.99€ 68.99€
(27)
Der Renogy RBM500 misst laufend Spannung, Strom und Ladezustand über einen 500A-Shunt und ein kabelgebundenes LCD-Display, auf 1% genau.
- Shunt: 500A, Bereich 10-120V
- Genauigkeit: ±1% (Strom, Spannung, Kapazität)
- Display: Kabelgebundenes LCD mit Beleuchtung (6 m Kabel)
- Kompatibilität: Blei (AGM, Gel), Lithium LiFePO4, NiMH
- 1% Genauigkeit und 6 m Kabel, ohne Bluetooth (BT-2 optional)
Der Renogy RBM500 ist ein Batteriemonitor mit Shunt, der bis zu 500A auf einem Spannungsbereich von 10 bis 120V misst, mit einer Genauigkeit von 1% bei Strom, Spannung und Kapazität. Sein hintergrundbeleuchtetes, kabelgebundenes LCD-Display (6 m abgeschirmtes Kabel) zeigt live Spannung, Strom, Leistungsverbrauch und verbleibenden Ladezustand in Prozent an. Kompatibel mit Blei-Batterien (AGM, Gel), Lithium-LiFePO4 und NiMH, besitzt er kein integriertes Bluetooth: Das separat erhältliche Renogy BT-2-Modul ist für die Überwachung per Smartphone nötig.
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4,0/5
Wir haben den RBM500 an einer zusätzlichen 200Ah-Lithiumbatterie getestet, um endlich zu wissen, was in der Batterie wirklich vor sich geht, jenseits eines einfachen Voltmeters. Der Shunt wird einmalig am Minuspol angeschlossen, und das LCD-Display, verbunden über ein 6 Meter langes abgeschirmtes Kabel, lässt sich weit entfernt von der Batterie anbringen, etwa am Armaturenbrett. Ergebnis: Live-Anzeige von Spannung, Strom und vor allem dem verbleibenden Ladezustand in Prozent, deutlich aussagekräftiger als eine reine Spannungsanzeige. Über die Zeit hat sich die angegebene Genauigkeit von 1% gegenüber einem Kontroll-Multimeter bestätigt. Der wichtigste Punkt vor dem Kauf: Dieser Monitor besitzt überhaupt kein integriertes Bluetooth, trotz des Preises. Für die Überwachung per Smartphone muss das BT-2-Modul von Renogy separat dazugekauft werden. Wer sich mit dem physischen Display begnügt, was im Wohnmobil oft völlig ausreicht, ist mit dem RBM500 zu einem fairen Preis gut bedient.
Renogy Rover 20A
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20A Ladung, 100V Eingang und bis zu 99 % Tracking-Wirkungsgrad, mit LCD-Display: Der Renogy Rover 20A eignet sich für kleinere 12/24V-Solaranlagen.
- Max PV-Spannung: 100V (12/24V auto)
- Ladestrom: 20A
- Tracking-Wirkungsgrad: Bis zu 99 % (MPPT)
- Display: LCD, Bluetooth optional
- 20A und LCD-Display für eine kompakte 12/24V-Anlage
Der Renogy Rover 20A ist ein kompakter MPPT-Solarladeregler, konzipiert für mittelgroße 12V- und 24V-Anlagen. Er nimmt bis zu 100V Solareingang an und liefert 20A Ladung, also bis zu 260W Module bei 12V und 520W bei 24V. Seine MPPT-Technologie erreicht bis zu 99 % Tracking-Wirkungsgrad, und sein LCD-Display zeigt Ertrag und Batteriezustand in Echtzeit. Kompatibel mit allen Technologien (Blei, Gel, AGM, Lithium LiFePO4), nimmt er ein optionales Bluetooth-Modul für die Fernüberwachung an.
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3,9/5
Der Renogy Rover 20A ist der Regler, den man auf einer kleinen Anlage verbaut, ohne sich zu ruinieren: zwei 100W-Module auf einem Van, ein Gartenhaus, eine Baustellenhütte. Für diesen Einsatz macht er genau das, was man von ihm erwartet. Das LCD-Display ist ein echter Vorteil gegenüber Reglern ohne Anzeige: Man sieht sofort die Batteriespannung und den Ladestrom, ohne das Handy zu zücken. Die automatische 12V/24V-Erkennung funktioniert gut, und der mitgelieferte Temperatursensor verhindert Überraschungen bei großer Hitze. Ein paar ehrliche Kritikpunkte: Das Display ist nicht beleuchtet, was das Ablesen nachts oder aus einem ungünstigen Winkel erschwert, die Schutzart IP32 bedeutet einen geschützten Standort statt voller Außenexposition, und für eine echte Fernüberwachung braucht man das separat erhältliche Bluetooth-Modul BT-1. Nichts davon ist jedoch ein Ausschlusskriterium: Für eine zuverlässige, günstige kleine Solaranlage bleibt der Rover 20A eine sinnvolle Wahl.
Renogy Rover 60A
339.99€ 219.99€
(12)
60A Ladung, 150V Eingang und automatische Erkennung von 12/24/36/48V: Der Renogy Rover 60A MPPT bewältigt die anspruchsvollsten Solaranlagen.
- Max PV-Spannung: 150V (12/24/36/48V auto)
- Ladestrom: 60A
- Tracking-Wirkungsgrad: Bis zu 99 % (MPPT)
- Display: LCD, Bluetooth optional
- 60A, 150V und 12-48V auto für große Anlagen
Der Renogy Rover 60A ist ein hochwertiger MPPT-Solarladeregler, konzipiert für 12V-, 24V-, 36V- und 48V-Anlagen. Er nimmt bis zu 150V Solareingang an und liefert 60A Ladung, also bis zu 3200W Module bei 48V. Seine MPPT-Technologie erreicht bis zu 99 % Tracking-Wirkungsgrad, und sein LCD-Display zeigt Ertrag und Batteriezustand in Echtzeit. Kompatibel mit allen Technologien (Blei, Gel, AGM, Lithium LiFePO4), nimmt er ein optionales Bluetooth-Modul BT-1/BT-2 für die Fernüberwachung an.
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4,1/5
Der Renogy Rover 60A ist für Solaranlagen gemacht, die einem kleinen Regler entwachsen sind. Im Test an einer 24V-Anlage mit knapp 1000W Modulen wirkte er nie überfordert: Die 60A Ladestrom lassen echten Spielraum, und die automatische Erkennung bis 48V ist praktisch, falls die Anlage später auf eine höhere Spannung umgestellt wird. Das LCD-Display ist klar und auch bei praller Sonne gut ablesbar, es zeigt Spannung, Strom und Ladezustand direkt an, ohne dass man zum Handy greifen muss. Die Umstellung auf Lithium lief dank des konfigurierbaren Benutzermodus reibungslos. Die einzigen echten Schwächen: Bluetooth bleibt optional (ein BT-1-Modul ist für die Fernüberwachung nötig), und es gibt keinen Lüfter, alles läuft über den Aluminium-Kühlkörper, was im Normalbetrieb völlig ausreicht, sich bei Volllast im Hochsommer aber etwas erwärmt. Für eine große Anlage, die einem 40A-Regler entwachsen ist, ist das eine solide Wahl, und deutlich vollständiger als der Rover Lite.
Renogy RBC40D1U-BT2
169.99€ 139.99€
(10)
Der Renogy RBC40D1U-BT2 lädt die Bordbatterie mit bis zu 40A über die Lichtmaschine, mit inklusivem Bluetooth BT-2. Kein Solar-MPPT, anders als beim DCC50S.
- Ladestrom: 40A einstellbar (40/30/20/10A)
- Eingang: Nur Lichtmaschine, ohne Solar-MPPT
- Bluetooth: BT-2-Modul inklusive, DC Home App
- Kompatibilität: Blei (AGM, Gel, Nassbatterie), Lithium LiFePO4
- Bis 40A einstellbar, Bluetooth inklusive, ohne Solar-MPPT
Der Renogy RBC40D1U-BT2 ist ein 12V-Ladebooster mit auf 4 Stufen einstellbarer Ausgangsleistung (40A, 30A, 20A oder 10A), gedacht für die Aufladung der Bordbatterie eines Vans, Wohnmobils oder Geländewagens über die Lichtmaschine. Das Bluetooth-Modul BT-2 ist in diesem Paket bereits enthalten, für die Überwachung der Ladung in Echtzeit über die Renogy DC Home App. Kompatibel mit Blei-Batterien (AGM, Gel, Nassbatterie) und Lithium-LiFePO4, erreicht er einen Wirkungsgrad von 94%. Anders als der DCC50S aus derselben Serie besitzt er keinen integrierten Solar-MPPT-Regler: er ist ein reiner Ladebooster für die Lichtmaschine, ohne Solareingang.
Wir haben den RBC40D1U-BT2 in einem ausgebauten Van eingebaut, um eine zusätzliche Lithiumbatterie zu laden, eingestellt auf die 40A-Stufe. Während der Fahrt lädt er spürbar kräftiger und schneller als ein einfaches Trennrelais. Das Bluetooth-Modul BT-2 liegt hier bereits bei, anders als bei manchen anderen Renogy-Ladegeräten, wo es separat bestellt werden muss: Die DC Home App zeigt Strom, Spannung und Batterietyp live an, praktisch, um die Installation zu prüfen, ohne die Motorhaube zu öffnen. Bei einem Fahrzeug mit intelligenter Lichtmaschine (Euro 6) mussten wir das IGN-Signalkabel anschließen, um die Ladung auszulösen, sonst passiert nichts, ein Punkt, den man vor dem Kauf einplanen sollte. Der einzige echte Nachteil für Van oder Wohnmobil: kein integrierter Solarregler, anders als beim DCC50S derselben Marke, es braucht also ein zweites Gerät, falls auch Solarpanels geplant sind. Wer nur die Lichtmaschine nutzen möchte, ist mit dem RBC40D1U-BT2 unkompliziert bedient.
Renogy DCC50S
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Die Zusatzbatterie beim Fahren UND per Sonne laden: Der Renogy DCC50S vereint DC-DC-Ladegerät 50A und MPPT-Solarregler in einem Gehäuse, gemacht für Vans.
- Ladestrom: 50A (12V)
- Eingänge: Lichtmaschine + Solar (integriertes MPPT)
- Leistung / Wirkungsgrad: 660W, bis zu 94 %
- Kompatibilität: Blei (Nass, Gel, AGM), Lithium LiFePO4
- 50A DC-DC-Ladegerät und Solar-MPPT in einem Gehäuse
Der Renogy DCC50S ist ein 12V-Bordbatterieladegerät mit Doppeleingang und 50A. Er lädt die Zusatzbatterie (Versorgungsbatterie) eines Vans oder Wohnmobils aus der Lichtmaschine des Fahrzeugs und/oder aus Solarmodulen, dank eines integrierten MPPT-Reglers. Mit 660W Leistung und 94 % Wirkungsgrad ist er mit Blei- (Nass, Gel, AGM) und Lithium-LiFePO4-Batterien kompatibel. Sein Spannungsrelais (VSR) isoliert die beiden Batterien, und ein optionales Bluetooth-Modul erlaubt die Überwachung per App.
Der Renogy DCC50S ist eines der Schlüsselgeräte eines ausgebauten Vans, und im Einsatz hält er, was er verspricht. Wir haben ihn installiert, um eine Lithium-Zusatzbatterie zu laden, mit einem Eingang von der Lichtmaschine und einem weiteren von Solarmodulen auf dem Dach. Das Ergebnis ist beeindruckend: Während der Fahrt lädt sich die Versorgungsbatterie mit 50A, weit schneller als mit einem einfachen Trennrelais, und einmal geparkt, übernimmt der MPPT-Regler mit Solar. Beide Funktionen in einem Gehäuse zu haben, vereinfacht Installation und Verkabelung enorm. Das Spannungsrelais isoliert die Starterbatterie sauber, was verhindert, morgens liegenzubleiben. Der optionale Bluetooth-Modul erlaubt, die Ladung in der App zu verfolgen, sehr praktisch. Zu beachtende Punkte: Man muss die Kabel richtig dimensionieren (50A ist viel Strom) und das passende Batterieprofil einstellen, und bei intelligenter Lichtmaschine ist ein Zündkabel nötig. Aber für eine ernsthafte Van- oder 4x4-Installation ist er eine sichere Wahl.
Renogy Rover 40A
219.99€ 129.99€
(8)
40A Ladung, 100V Eingang und bis zu 99 % Tracking-Wirkungsgrad, mit LCD-Display: Der Renogy Rover 40A bewältigt die großzügigsten 12/24V-Solaranlagen.
- Max PV-Spannung: 100V (12/24V auto)
- Ladestrom: 40A
- Tracking-Wirkungsgrad: Bis zu 99 % (MPPT)
- Display: LCD, Bluetooth optional
- 40A und LCD-Display für große 12/24V-Anlagen
Der Renogy Rover 40A ist ein hochwertiger MPPT-Solarladeregler, konzipiert für 12V- und 24V-Anlagen. Er nimmt bis zu 100V Solareingang an und liefert 40A Ladung, also bis zu 520W Module bei 12V und 1040W bei 24V. Seine MPPT-Technologie erreicht bis zu 99 % Tracking-Wirkungsgrad, und sein LCD-Display zeigt Ertrag und Batteriezustand in Echtzeit. Kompatibel mit allen Technologien (Blei, Gel, AGM, Lithium LiFePO4), nimmt er ein optionales Bluetooth-Modul für die Fernüberwachung an.
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4,0/5
Der Renogy Rover 40A ist der Regler, den man wählt, wenn die Solaranlage ernst wird. Seine 40A Ladestrom lassen ihn große Modulflächen bewältigen, bis zu 520W bei 12V und das Doppelte bei 24V, wo ein 20A-Regler schnell gesättigt wäre. Seine MPPT-Technologie holt wirklich das Maximum aus den Modulen, mit einem sehr hohen Tracking-Wirkungsgrad. Uns gefällt das integrierte LCD-Display sehr, das Ertrag, Spannung und Ladezustand direkt anzeigt, ohne ein Handy zu brauchen, während man weiterhin ein Bluetooth-Modul für die Fernüberwachung hinzufügen kann. Er bewältigt alle Batterietypen, einschließlich Lithium, über konfigurierbare Profile. Die einzigen zu bedenkenden Punkte sind der Preis, über dem eines kleinen Reglers, und dass Bluetooth nicht serienmäßig integriert ist, anders als bei manchen Konkurrenten. Aber für eine robuste, zuverlässige 12/24V-Anlage ist es ein hervorragender Regler.
Renogy Solarkoffer 200W
303.43€ (7)
Viel Solarstrom, überallhin transportierbar: zwei 100W-Module auf faltbarem Rahmen, mit integriertem Laderegler und Transporttasche, bereit zum Laden Ihrer Batterien.
- Leistung: 200W monokristallin (2 x 100W)
- Laderegler: Integrierter Renogy Voyager 20A
- Gewicht / Transport: 16,3 kg, halbstarre Tasche
- Ausgang: Vorverkabelte MC4-Kabel
- Integrierter Laderegler, verstellbarer Faltrahmen, robust
Wenn ein kleines faltbares Modul zu wenig Leistung bietet und ein festes Modul zu sperrig zum Transportieren ist, ist der Solarkoffer die ideale Lösung. Der von Renogy vereint zwei monokristalline 100W-Module auf einem faltbaren Stahlrahmen, vorverkabelt mit einem Renogy Voyager 20A Laderegler und MC4-Kabeln, also sofort nutzbar. Robust und durchdacht, in einer halbstarren Transporttasche geliefert, lädt er problemlos eine 12V-Batterie oder eine Power Station im Wohnmobil, Van, auf einem Boot oder an einem Off-Grid-Standort.
Renogy 100W Starres Modul
100.99€ 61.99€
(6)
100 W monokristallin mit N-Typ-Zellen bei 25 % Zellwirkungsgrad und robustem Aluminiumrahmen: Das starre Renogy-Modul ist die zuverlässige Basis jeder festen Solaranlage.
- Leistung: 100 W (monokristallin N-Typ 16BB)
- Wirkungsgrad: 20 % (Modul), Zellen bis 25 %
- Rahmen: Eloxiertes Aluminium, gehärtetes Glas
- Format: Starr, etwa 5,9 kg, 86,5 x 57,8 cm
- N-Typ-Zellen, 20 % Modulwirkungsgrad, robuster Rahmen
Das starre Solarmodul Renogy 100W 12V ist ein monokristallines Modul mit N-Typ-16BB-Zellen mit bis zu 25 % Zellwirkungsgrad und 20 % Modulwirkungsgrad, einem der besten seiner Klasse. Sein eloxierter Aluminiumrahmen und sein gehärtetes Glas machen es robust und langlebig, für eine feste Installation auf einem Wohnmobildach, einem Van, einer Hütte oder einem Boot. Leicht für ein starres Modul (etwa 5,9 kg), produziert es je nach Sonneneinstrahlung bis zu 500 Wh pro Tag und bietet 10 Jahre Produktgarantie und 25 Jahre Leistungsgarantie.
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4,1/5
Das starre Renogy-100W-Modul ist ein Klassiker fester Solaranlagen, und seine neueste Version mit N-Typ-Zellen markiert einen echten Fortschritt. Sein Modulwirkungsgrad von 20 %, mit Zellen bis 25 %, macht sich bemerkbar: bei gleicher Fläche produziert es spürbar mehr als ein herkömmliches PERC-Modul, was zählt, wenn der Dachplatz auf einem Van begrenzt ist. Der Aluminiumrahmen und das gehärtete Glas wirken vertrauenswürdig für eine Installation, die jahrelang draußen bleiben wird, und uns gefällt, dass es für ein starres Modul relativ leicht bleibt (etwa 5,9 kg). Sein realer Ertrag hängt natürlich von Sonneneinstrahlung und Ausrichtung ab, aber gut zur Sonne ausgerichtet lädt es problemlos eine Versorgungsbatterie über einen MPPT-Regler. Zu bedenken sind nur die Installation (Befestigung, MC4-Verkabelung, separat vorzusehender Regler) und dass man für eine große Anlage mehrere Module braucht. Für die Basis eines zuverlässigen, langlebigen Solarkits ist es eine sichere Wahl.
Renogy 1000W/2000W Wechselrichter
169.99€ 145.99€
(6)
Vom Zigarettenanzünder zur echten 230V-Steckdose: Der Renogy Wechselrichter versorgt empfindliche Geräte, mit automatischer Netzumschaltung in 50 ms.
- Leistung: 1000 W Dauerleistung, 2000 W Spitze
- Signal: Reiner Sinus, 220-240 V
- USV-Funktion: Netz-/Batterieumschaltung in 50 ms
- Format: 2,6 kg, Kabelfernbedienung inklusive
- Echter Sinus mit automatischer Netzumschaltung
Der Renogy 1000W/2000W Wechselrichter wandelt die 12V einer Batterie in reine Sinus-Wechselspannung von 230V um, sauber genug für empfindliche Geräte wie Laptops, medizinische Geräte oder kleine Haushaltsgeräte. Seine USV-Funktion schaltet in weniger als 50 Millisekunden automatisch zwischen Netz und Batterie um, ein echter Vorteil im Wohnmobil, auf dem Boot oder als Notstromversorgung zu Hause. Mit 2,6 kg kompakt und gegen Überlast und Überhitzung geschützt, wird er zudem mit einer Kabelfernbedienung geliefert.
Für einen Wechselrichter um die 145€ erwartet man einiges, und dieser hält sein Versprechen weitgehend. Der echte Sinus bereitet keine Probleme mit Laptop, Werkzeugladegerät oder Wasserkocher, anders als modifizierte Sinusgeräte, die manche Geräte brummen lassen. Die USV-Funktion ist das eigentliche Verkaufsargument: Den AC-Eingang an die Landstromversorgung des Wohnmobils anschließen und das Gerät bei Stromausfall selbst umschalten lassen, ohne hektisch Stecker zu tauschen. Ein paar ehrliche Einschränkungen. Der angegebene Ruhestrom (etwa 1A, also 12W) liegt höher als bei einem Victron im ECO-Modus, was bei einer dauerhaft angeschlossenen Anlage ins Gewicht fällt. Das mitgelieferte Batteriekabel ist solide, aber nicht mehr: Wer dauerhaft die vollen 1000 Watt ausreizen will, sollte es verstärken. Für den Preis, deutlich unter einem vergleichbaren Reinsinus-Gerät mit eingebauter Umschaltung, ist das ein wirklich guter Kompromiss für eine zuverlässige 230V-Steckdose ohne hohe Kosten.
Renogy ShadowFlux 200W
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Eine Dachluke, eine Antenne, ein Ast: Auf einem Wohnmobildach kostet Teilverschattung richtig Ertrag. Dieses Modul ist dafür gebaut, weiterzuproduzieren, wenn ein Teil der Fläche verdeckt ist.
- Leistung: 200 W, N-Typ-Zellen (25 % Wirkungsgrad)
- Verschattungsschutz: 28 Bypass-Dioden, bis zu 85 % Mehrertrag im Schatten
- Modulwirkungsgrad: 20,7 %
- Format: 1262 x 764 x 30 mm, 10,81 kg
- Produziert weiter, wenn ein Teil des Moduls verdeckt ist
Bei einem herkömmlichen Modul reißt eine einzige verschattete Zelle den ganzen Strang mit nach unten: die strukturelle Schwäche von Solar auf einem verbauten Dach. Das Renogy ShadowFlux teilt das Modul in 28 Abschnitte, jeder mit eigener Bypass-Diode, wo ein normales Modul drei hat. Renogy nennt bis zu 85 % Mehrertrag bei Teilverschattung. Der Rest passt dazu: N-Typ-Zellen mit 25 % Wirkungsgrad, 16 Busbars, 20,7 % Modulwirkungsgrad, Schutzart IP67 und 10,81 kg bei 1262 x 764 mm, also kompakter als der Durchschnitt der 200-W-Module.
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4,2/5
Teilverschattung ist das Problem, das man nach der Montage entdeckt, nie vorher. Auf einem Kastenwagendach gibt es immer eine Dachluke, eine Antenne oder einen Träger, der irgendwann am Tag Schatten wirft, und bei einem herkömmlichen Modul kostet dieser Schatten nicht die verdeckte Fläche: Er legt den gesamten betroffenen Zellstrang lahm. Genau das greift dieses ShadowFlux an, mit 28 Bypass-Dioden statt der üblichen drei. Jede Zone arbeitet auf eigene Rechnung weiter. Die genannten 85 % Mehrertrag gelten selbstverständlich im günstigsten Fall des Herstellers, doch das Prinzip ist stimmig und nachvollziehbar: Je feiner die elektrische Unterteilung, desto weniger belastet ein lokaler Schatten das Ganze. Der Rest des Datenblatts hält stand, mit N-Typ-Zellen, die besser altern als PERC, und einem 7 % kompakteren Format als der 200-W-Durchschnitt, was zählt, wenn drei Module zwischen zwei Dachluken passen müssen. Zwei Einwände: Die Materialgarantie läuft fünf Jahre, während manche Wettbewerber zehn oder zwölf bieten, und 10,8 kg auf einem Kastenwagendach verlangen eine saubere Verklebung oder ordentliche Winkel. Ist Ihr Dach völlig frei, leistet ein Standardmodul dasselbe für weniger Geld.
Renogy Leichter Solarkoffer 400W
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400 W mobile Leistung in einem 13,7-kg-Koffer: vier faltbare Module, verstärkte ETFE-Beschichtung und solide Stützen, um eine Station an einem Tag zu füllen.
- Leistung: 400 W (4 faltbare Module)
- Wirkungsgrad: 23 % (monokristalline Zellen)
- Gewicht: 13,7 kg (Glasfaser-ETFE)
- Robustheit: IP67, verstellbare Stützen, MC4
- 400 W mobil bei 13,7 kg, Kofferfaltung
Der Renogy 400-W-Solarkoffer ist für alle gemacht, die viel Leistung ohne feste Installation wollen. Seine vier Module klappen in Sekunden auf und erreichen 23 % Wirkungsgrad, genug, um eine 1-kWh-Station im Tagesverlauf zu laden. Wo die meisten 400-W-Module über 20 kg wiegen, bringt dieser nur 13,7 kg auf die Waage, dank einer glasfaserverstärkten ETFE-Beschichtung, die deutlich leichter ist als Hartglas. IP67-zertifiziert und mit stabilen Stützen ausgestattet, stellt er sich zur Sonne, klappt zum Koffer mit Griff zusammen und begleitet Wohnmobil, Van oder Off-Grid-Ausflug.
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3,8/5
Wir haben diesen Renogy-400-W-Koffer drei Wochen im Wohnmobil dabeigehabt, und es ist das Leistungsgewicht, das sofort auffällt. Ein 400-W-Koffer mit nur 13,7 kg lässt sich einhändig über einige Dutzend Meter tragen, wo ein vergleichbares Hartglasmodell uns den Rücken ruiniert hätte. Das Ausklappen der vier Module dauert etwa dreißig Sekunden, die Stützen halten auch auf unebenem Boden gut, und man muss ihn nur zwei- bis dreimal am Tag nachführen, um nahe am Maximum zu bleiben. An einem schönen Julitag haben wir eine 1-kWh-Station zwischen Vormittag und Nachmittag gefüllt, ohne zu forcieren. Die glasfaserverstärkte ETFE-Beschichtung wirkt vertrauenerweckend: Sie steckt Stöße und Kratzer deutlich besser weg als ein Glasmodul, und die IP67-Zertifizierung erlaubt es, ihn ohne Sorge in einem Schauer stehen zu lassen. Zwei Vorbehalte: Ausgeklappt braucht er ordentlich Stellfläche, man benötigt also Platz vor dem Fahrzeug, und die 47,2 V Leerlaufspannung erfordern eine Prüfung des Eingangsbereichs Ihrer Station vor dem Kauf. Für ernsthaften mobilen Einsatz ist er einer der überzeugendsten Koffer derzeit.
Renogy 16BB 175W Modul
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Dieselbe Leistung auf weniger Dach. N-Typ-Zellen mit 25 % Wirkungsgrad und 16 Busbars, in einem kürzeren Format als der Durchschnitt der 175-W-Module.
- Leistung: 175 W bei 12 V, N-Typ-Zellen (25 % Wirkungsgrad)
- Modulwirkungsgrad: 20,6 %
- Maße: 1110 x 764 x 30 mm, 7 bis 10 % weniger als übliche 175-W-Module
- Gewicht: 9,6 kg
- Das beste Verhältnis Watt je Zentimeter Dach im Katalog
Auf einem Kastenwagendach ist die Grenze fast nie das Budget, sondern der Platz. Das Renogy 16BB 175 W antwortet genau darauf, mit einem Format von 1110 x 764 mm, das laut Hersteller 7 bis 10 % kompakter ausfällt als andere Module gleicher Leistung, bei 9,6 kg. Die Dichte kommt von N-Typ-Zellen mit 25 % Wirkungsgrad, einer neueren Generation als PERC, und von 16 Busbars, die Widerstandsverluste senken. Modulwirkungsgrad 20,6 %, 175 W bei 20,88 V, MC4-Stecker nach IP67.
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4,1/5
Beim Ausbau eines Kastenwagens rechnet man nicht in Euro pro Watt, sondern in Watt pro Meter Dach. Zwischen Dachluken, Träger und Antenne zählt die nutzbare Fläche in Zentimetern, und genau dort hebt sich dieses 175 W ab: Renogy nennt 7 bis 10 % weniger Fläche als andere Module gleicher Leistung, was reichen kann, um ein drittes Modul unterzubringen, wo zwei die Grenze schienen. Der Gewinn kommt von N-Typ-Zellen, die bei gleicher Fläche effizienter sind als PERC, und von 16 Busbars, die den Strom an mehr Punkten abgreifen. Zwei Nebeneffekte verdienen Erwähnung: N-Typ degradiert langsamer, und der Wirkungsgrad fällt bei Wärme weniger stark ab, was der Alltag eines Sommerdachs ist. Zu diesem Preis ist das ein seltenes Verhältnis von Leistung zu Platzbedarf. Die einzige Grenze liegt in der Positionierung: Ohne die Verschattungsunterteilung des großen Bruders ShadowFlux bleibt es anfällig für Schlagschatten, wie jedes herkömmliche Modul. Freies Dach, beste Wahl im Katalog; verbautes Dach, schauen Sie auf das ShadowFlux.
Renogy 100Ah 12V Batterie
352.99€ 209.99€
1280 Wh Lithium-Speicher mit 150A BMS, 6000 Zyklen und Bluetooth-Überwachung: Die Renogy 100Ah 12V Batterie ist das ideale Herzstück eines Solarkits, Wohnmobils oder Boots.
- Kapazität: 100 Ah / 1280 Wh (12V LiFePO4)
- BMS: Bis zu 150 A Entladung
- Lebensdauer: Über 6000 Zyklen
- Überwachung: Bluetooth (Renogy App), IP67
- 100 Ah Lithium, 6000 Zyklen und Bluetooth-Überwachung
Die Renogy 100Ah 12V Batterie ist eine LiFePO4-Lithium-Batterie mit 1280 Wh, konzipiert für die Energiespeicherung in einer Solaranlage, einem Wohnmobil, Van, Boot oder mit einem Trolling-Motor. Ihr integriertes BMS verkraftet bis zu 150 A Entladung, und ihre LiFePO4-Chemie sichert über 6000 Zyklen, eine Lebensdauer von mehreren Jahren. IP67-wasserdicht, widersteht sie Spritzwasser und Staub und wird über Bluetooth mit der Renogy App aus der Ferne überwacht. Eine zuverlässige, langlebige Batterie für jede 12V-Anlage.
Die Renogy 100Ah 12V Batterie gehört zu jenen Lithium-Batterien, die mobile und solare Energie wirklich zugänglich gemacht haben. In einer Van- oder Wohnmobil-Anlage bieten ihre 1280 Wh eine schöne Reserve, und vor allem lässt ihre LiFePO4-Chemie sie fast vollständig entladen, ohne sie zu beschädigen, anders als alte Blei-Batterien. Ihr BMS mit 150 A ist ein echter Vorteil: Es erlaubt hohe Leistungsspitzen, genug, um einen kräftigen Wechselrichter zu betreiben. Uns gefällt die Bluetooth-Überwachung über die Renogy App sehr, mit der man den Ladestand und die Batteriegesundheit vom Handy im Blick behält, sowie die beruhigende IP67-Einstufung auf einem Boot. Die einzigen Wermutstropfen sind das Gewicht (eine 100-Ah-Batterie bleibt schwer) und ein Preis über Blei, schnell durch die Lebensdauer ausgeglichen. Für das Herzstück eines zuverlässigen Solarkits ist sie eine sichere Wahl.
Renogy Lycan 5000
4999.00€
4800 Wh und 3500 W in einem All-in-One-Solar-Notstromsystem auf Rollen: Die Renogy Lycan 5000 versorgt ein ganzes Haus und lädt sich per Solar auf.
- Kapazität: 4800 Wh (48V LiFePO4-Akku)
- Leistung: 3500 W Dauerleistung, 7000 W Spitze
- Notstrom: USV-Funktion (sofortige Umschaltung)
- Solar: Integrierter MPPT-Solareingang
- All-in-One-Solar-Notstromsystem auf Rollen
Die Renogy Lycan 5000 Power Box ist ein All-in-One-System für Solarspeicher und Notstrom mit 4800 Wh und LiFePO4-Akku, das 3500 W Dauerleistung liefert (7000 W Spitze). Als Notstromversorgung fürs Haus konzipiert, integriert sie eine USV-Funktion zur sofortigen Umschaltung bei einem Ausfall, einen MPPT-Solareingang zum Laden per Solar und zahlreiche Ausgänge. Auf robusten Rollen montiert, lässt sie sich trotz ihres hohen Gewichts bewegen. Eine Notstromlösung mit hoher Kapazität für Haus, Baustelle oder autarkes Leben.
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4,0/5
Die Renogy Lycan 5000 spielt nicht in der Kategorie der tragbaren Stationen: Es ist ein echtes Notstromsystem fürs Zuhause, konzipiert, um bei einem Ausfall das Netz zu ersetzen oder autark zu leben. Ihre 4800 Wh und 3500 W versorgen das Wesentliche eines Hauses, und ihre USV-Funktion schaltet sofort um, schnell genug, um nichts zu unterbrechen. Uns gefällt ihr All-in-One-Ansatz: integrierter MPPT-Solarregler, Wechselrichter, LiFePO4-Akku und Rollen, alles in einem Gehäuse, was die Installation gegenüber einem modularen System vereinfacht. Im Gegenzug ist es ein schweres, teures Produkt, hauptsächlich auf dem nordamerikanischen Markt vertrieben, was es in Europa schwer erhältlich macht und die Spannungsfrage aufwirft (ursprünglich 120 V). Für ernsthaften Hausgebrauch und Solarladen ist es dennoch eine robuste, komplette Lösung.
Renogy Tragbares Solar-Kit 2kWh
1969.99€ 1329.99€
Ein Solar-Komplettset zum Anschließen: faltbares 400W-Panel, PRO-Batterie mit 200Ah und reiner Sinus-Wechselrichter 2000W, einsatzbereit in 15 Minuten.
- Batterie: 200Ah PRO LiFePO4, rund 2560 Wh
- Solarmodul: 400W faltbar, Kofferdesign
- Wechselrichter: 2000W reiner Sinus, Transferschalter
- Laderegler: MPPT Rover 40A, Bluetooth
- Komplettset einsatzbereit: Panel, PRO-Batterie, Wechselrichter
Das Renogy Tragbares Solar-Kit 2kWh vereint ein faltbares 400W-Solarpanel, eine PRO-Lithiumbatterie mit 200Ah (rund 2560 Wh, Bluetooth und automatische Heizung), einen reinen Sinus-Wechselrichter mit 2000W und Transferschalter sowie einen MPPT-Laderegler Rover 40A. Das gesamte System ist in wenigen Minuten aufgebaut, ohne Elektroinstallation, um ein Zuhause, ein Ferienhaus oder einen abgelegenen Standort bei Stromausfall abzusichern. MC4-Kabel und Batterieklemmen sind inbegriffen.
Wir haben dieses Set ausgepackt, um zu testen, wie einfach eine Solaranlage wirklich aufzubauen ist, und das Ergebnis überzeugt: Panel aufgeklappt, MC4-Kabel an den Laderegler angeschlossen, Batterie mit dem Wechselrichter verbunden, alles war in rund zehn Minuten einsatzbereit, ganz ohne komplizierte Anleitung. Das Kofferpanel steht teureren Modellen kaum nach, die integrierten Standfüße ersparen jede improvisierte Halterung. Der 2000W-Wechselrichter hat Kühlschrank und Wasserkocher gleichzeitig ohne zu murren versorgt, bei angenehm leisem Lüftergeräusch. Der eigentliche Pluspunkt ist die automatische Heizung der Batterie, die an einem winterlichen Morgen bei 2 °C eine saubere Ladung ermöglichte, eine Temperatur, bei der so manche andere Lithiumbatterie schlicht die Ladung verweigert. Zwei ehrliche Kritikpunkte: Der separate MPPT-Laderegler verlangt beim ersten Anschließen etwas Sorgfalt, und der volle Preis ist happig, eine Aktionsphase lohnt sich also. Für den ersten Schritt in die solare Notstromversorgung ohne bürokratischen Aufwand ein solides Gesamtpaket.