EcoFlow Ladebooster Plus 1000
(4 Bewertungen)
Bis zu 1000 W von der Lichtmaschine während der Fahrt: der DC-DC-Lader mit eigenem Solareingang und Umkehrladung, der die Starterbatterie nie leert.
- Lichtmaschinenladung: 1000 W max., bis zu 75 A (Eingang 12V/24V)
- Starterbatterie-Erhaltung: 100 W, schont die Starterbatterie
- Umkehrladung: Bis zu 75 A, lädt bei Bedarf die Starterbatterie nach
- Konnektivität: Wi-Fi und Bluetooth, EcoFlow-App
- Gleichzeitige Lichtmaschinen- und Solarladung, bis zu 1000 W
Ausführliche Beschreibung: EcoFlow Ladebooster Plus 1000W DC-DC für Bordbatterie
Der EcoFlow Ladebooster Plus 1000 ist ein DC-DC-Lader, der die Bordbatterie eines Wohnmobils oder Vans direkt über die Lichtmaschine des Fahrzeugs während der Fahrt lädt, deutlich effizienter als ein klassischer Anschluss. Er liefert bis zu 1000 W, etwa 10-mal so schnell wie eine Zigarettenanzünderbuchse, um eine große Lithiumbatterie unterwegs wieder aufzuladen.
Sein Lademodus akzeptiert einen 12V- oder 24V-Eingang (11 bis 31V) mit bis zu 75A, für einen 24V- bis 40-60V-Ausgang mit bis zu 20A und 1000W. Ein eigener Solareingang erlaubt es zudem, Module direkt an den Lader anzuschließen, was den XT60-Anschluss der Powerstation freihält, um Lichtmaschinen- und Solarladung gleichzeitig zu nutzen, selbst bei stehendem Fahrzeug. Ein Erhaltungsmodus hält die Starterbatterie auf Niveau (max. 100W), und ein Umkehrlademodus erlaubt es bei Bedarf, sie von der Powerstation oder den Solarmodulen aus mit bis zu 75A nachzuladen, falls sie versehentlich entladen wurde.
Das Gehäuse enthält eine 125-A-Sicherung und umfassenden Schutz: Verpolungsschutz, Überstrom, Kurzschluss, Über- und Unterspannung, Tiefentladung. Er arbeitet von -10 bis 45°C und wird vollständig über Wi-Fi und Bluetooth per EcoFlow-App gesteuert, die den aktiven Modus und die Ladedaten in Echtzeit anzeigt. Kompakt (276 x 187 x 38mm) und leicht (1,7 kg), lässt er sich einfach in Batterienähe montieren.
Für den Einsatz mit EcoFlow-Powerstations, insbesondere der DELTA-Serie, konzipiert, ist er eine vollständige Lösung für alle, die ihre Fahrzeit wirklich nutzen wollen, um ihre Energieautonomie wiederherzustellen, ohne sich allein auf Netz oder Solar zu verlassen.
Vergleich
Wie schlägt sich der EcoFlow Ladebooster Plus 1000 im Vergleich zu anderen DC-DC-Ladern für Wohnmobil und Van, bei Suchanfragen wie „bester Ladebooster Wohnmobil“? So positioniert er sich gegenüber zwei bekannten Referenzen des Marktes: dem Renogy DCC50S und dem Victron Orion-Tr Smart 12/12-30.
| Kriterium | Ladebooster Plus 1000 | Renogy DCC50S | Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 |
|---|---|---|---|
| Max. Leistung | 1000 W | 500 W | 360 W |
| Eigener Solareingang | Ja | Ja (integriertes MPPT) | Nein |
| Umkehrladung | Ja, bis zu 75 A | Nein | Nein |
| App-Steuerung | Wi-Fi und Bluetooth (EcoFlow) | Bluetooth (optional) | Bluetooth (kostenpflichtig) |
| Marktpreis | ≈ 329 € | ≈ 280 € | ≈ 250 € |
Zusammengefasst überzeugt der Plus 1000 durch seine deutlich höhere Leistung und seine Umkehrladefunktion, einzigartig in diesem Vergleich, die bei Bedarf die Starterbatterie nachladen kann. Der Renogy DCC50S bleibt mit integriertem MPPT zu moderatem Preis eine sichere Wahl, während der Victron auf seine anerkannte Zuverlässigkeit setzt, jedoch mit begrenzterer Leistung. Für alle, die das Laden während der Fahrt wirklich maximieren wollen, ist der Plus 1000 heute die vollständigste Option.
Zugehöriges Video
Video: ( NOT what you think! ) ECOFLOW Alternator Charger does something VERY SPECIAL! THE OTHER FEATURES! - Veröffentlicht am 14.07.2024
Bewertung unseres Testers: Gilles Caron
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Der Ladebooster Plus 1000 verändert wirklich einiges für alle, die viel mit Wohnmobil oder Van unterwegs sind: Schluss mit stundenlangem Warten, um eine große Bordbatterie zu laden, bis zu 1000 W fließen direkt von der Lichtmaschine während der Fahrt. Der echte Pluspunkt ist der eigene Solareingang: Man kann Module parallel anschließen, ohne den XT60-Anschluss der Powerstation zu belegen, und so beide Quellen sogar im Stand kombinieren. Der Umkehrlademodus ist eine willkommene Absicherung, er kann bei Bedarf die Starterbatterie von der Powerstation aus nachladen, ohne sie je versehentlich zu entladen. Die vollständige Steuerung über Wi-Fi und Bluetooth per EcoFlow-App erlaubt es, den aktiven Modus zu prüfen, ohne die Motorhaube zu öffnen. Kompakt und leicht (1,7 kg), lässt er sich einfach in Batterienähe montieren. Unser einziger Vorbehalt: Für das volle Potenzial braucht es eine kompatible EcoFlow-Powerstation.
Häufig gestellte Fragen: EcoFlow Ladebooster Plus 1000W DC-DC für Bordbatterie
Er wird zwischen der Starterbatterie (versorgt von der Lichtmaschine) und der Bordbatterie des Fahrzeugs angeschlossen und wandelt den während der Fahrt verfügbaren Strom um, um Letztere schnell zu laden, hier bis zu 1000 W.
Ja, ein eigener Solareingang erlaubt es, Lichtmaschinen- und Solarladung gleichzeitig zu kombinieren, ohne den XT60-Anschluss der Powerstation zu belegen.
Nein. Ein Erhaltungsmodus schont die Starterbatterie, und der Lader verfügt über einen Tiefentladeschutz. Bei Bedarf kann er sie über den Umkehrlademodus sogar nachladen.
Bis zu 10-mal schneller: Eine Zigarettenanzünderbuchse liefert nur wenige Dutzend Watt, hier sind es 1000 W.
Der Anschluss erfolgt an der Starterbatterie und erfordert gewisse Kenntnisse in Fahrzeugelektrik; eine Installation durch einen Fachbetrieb bleibt für einen sauberen und sicheren Anschluss empfehlenswert.
Veröffentlicht am 23.08.2026