Noco Genius2X2: unsere ausführliche Einschätzung

Was die doppelte 2-A-Bank wirklich wert ist

Der Genius2X2 ist ein Ladegerät mit zwei vollständig unabhängigen Bänken: Jede liefert dauerhaft bis zu 2 A, zusammen also 4 A, aufgeteilt auf die zwei angeschlossenen Batterien. Das Gerät läuft mit einer Netzspannung von 120 bis 240 V bei 50 bis 60 Hz, was jedes Problem mit der Stromkompatibilität ausschließt, in Europa wie andernorts. Mit 114 x 132 x 48 mm bei nur 0,5 kg passt es in ein Staufach im Wohnmobil oder eine Werkzeugkiste, ohne den Rest der Ausrüstung zu belasten.

Dieser Ladestrom von 2 A je Bank kommt tatsächlich an den Klemmen an, ohne versteckte Reduzierung gegenüber der Herstellerangabe: Jede Bank besitzt ihre eigene interne Versorgung und behält ihre 2 A, auch wenn die andere Bank gleichzeitig lädt, ohne dass beide sich etwas teilen. Das ist bei einem Gerät mit zwei Ausgängen an nur einer Netzsteckdose keine Selbstverständlichkeit.

2 A bleiben trotzdem ein bescheidener Strom gegenüber den 5 A des Genius5 oder den 10 A des Genius10. Mit einer Obergrenze von 40 Ah je Bank braucht die Ladung einer großen, stark entladenen Batterie Geduld: Die folgende Grafik wendet die vom Hersteller angegebene Formel zur Ladedauer an (zu ladende Amperestunden geteilt durch den Strom, zuzüglich der Marge für die Absorptionsphase) für eine Batterie mit 50 % Entladung.

Die Obergrenze von 40 Ah je Bank deckt eine kleine Motorrad-, Quad- oder Aufsitzmäherbatterie ab und reicht für die Erhaltung einer mittelgroßen Wohnmobil-Versorgungsbatterie. Darüber hinaus bleibt die Ladung möglich, wird aber merklich langsamer: Für eine einzelne große Batterie, die schnell geladen werden muss, bleiben der Genius5 oder der Genius10 die passendere Wahl.

Breite Batteriekompatibilität, mit einem je Bank selbst zu wählenden Modus

Der Genius2X2 verwaltet sieben Bleivarianten (Nass, Gel, wartungsfrei, Calcium, EFB, AGM) neben Lithium LiFePO4, bei beiden Spannungen 6 V und 12 V. Jede Bank besitzt ihre eigene, von der anderen unabhängige Mode-Taste: Ein kurzer Druck schaltet durch vier Positionen, 12 V Standard, 12 V AGM, 12 V Lithium und 6 V, bevor sie wieder in den Standby zurückfällt.

Eine Nuance verdient es, klargestellt zu werden, da ein schneller Blick auf das Datenblatt eine automatische Chemieerkennung vermuten lassen könnte: Das ist nicht der Fall. Es liegt an der Nutzerin oder dem Nutzer, vor dem Start der Ladung auf jeder Bank den richtigen Modus zu wählen, genau wie beim Genius5 oder Genius10. Eine Lithiumbatterie anzuschließen, ohne in den Modus 12 V Lithium zu wechseln, bedeutet, ihr ein für Blei gedachtes Spannungsprofil aufzuzwingen.

Der Modus 12 V Lithium zielt gezielt auf LiFePO4-Batterien mit eingebautem BMS (Batteriemanagementsystem): Das ist eine vom Hersteller selbst gestellte Bedingung, keine übertriebene Vorsichtsmaßnahme. Ohne BMS, das die Ladung bei einem Ungleichgewicht zwischen den Zellen unterbricht, kann die vom Genius2X2 gelieferte Spannung die Batterie nicht anstelle dessen schützen. Bei Blei deckt die Obergrenze von 40 Ah je Bank eine kleine bis mittlere Batterie ab; darüber hinaus erhält das Gerät sie weiterhin, doch eine vollständige Ladung aus einem stark entladenen Zustand dauert lange.

Genau hier zeigt sich der eigentliche Nutzen der Doppelbank: Jede Seite kann eine andere Chemie erhalten, ohne dass eine Einstellung auf die andere zurückwirkt. Eine Blei-AGM-Batterie an Bank 1 und eine Lithiumbatterie an Bank 2 laden nach zwei vollständig getrennten Spannungsprofilen, gleichzeitig, ohne dass zwischen beiden gewählt werden müsste.

Der Force-Modus: eine sehr tief gefallene Batterie zurückholen

Jede Bank des Genius2X2 erkennt und holt automatisch eine bis 1 V gefallene Batterie zurück, wo viele handelsübliche Ladegeräte einen Ladevorgang schlicht verweigern. Für extremere Fälle, unterhalb dieser Schwelle von 1 V, wird der Force-Modus manuell eingeschaltet und erlaubt einen Versuch, die Batterie bis hinunter zu 0 V zurückzuholen.

Diese Funktion ist für eine über Monate auf einem stillstehenden Freizeitfahrzeug vergessene Batterie gedacht: Die natürliche Selbstentladung, verstärkt durch einen kleinen Dauerverbraucher wie eine Alarmanlage oder ein Steuergerät, kann eine Bleibatterie deutlich unter die normale Erkennungsschwelle drücken. Beim Genius2X2 wie beim Rest der Genius-Reihe bedeutet das Einschalten des Force-Modus, die Mode-Taste der betroffenen Bank bewusst gedrückt zu halten, eine Handlung, die bei einem normalen Anschließen niemals aus Versehen ausgelöst wird.

Beide Bänke verwalten ihren Force-Modus unabhängig voneinander: Nichts hindert daran, auf Bank 1 eine Batterie zurückzuholen, während Bank 2 eine normale Ladung am anderen Fahrzeug fortsetzt.

Entsulfatierung per Impuls, eingebaut und automatisch

Sulfatierung ist die häufigste Ursache für das langsame Absterben einer Bleibatterie, die über Monate leer oder unterladen bleibt: Bleisulfatkristalle bilden sich auf den Platten und verringern die nutzbare Kapazität, selbst nach einer normalen Ladung. Der Genius2X2 nutzt eine Impulsladung, die diese Sulfatierung sowie die Säureschichtung bei Nassbatterien automatisch erkennt und ausgleicht.

Der Unterschied zum Genius5 oder Genius10 liegt darin, wie diese Funktion ausgelöst wird: Beide Modelle bieten einen eigenen Repair-Modus, der manuell über die Mode-Taste für einen eigenen, verlängerten Entsulfatierungszyklus gewählt wird. Der Genius2X2 bietet diesen eigenen Modus nicht: Die Korrektur der Sulfatierung ist Teil des normalen automatischen Ladezyklus, ohne zusätzlichen Handgriff. Das ist im Gebrauch einfacher, aber auch weniger gezielt als ein eigener Repair-Zyklus bei einer stark geschädigten Batterie.

Das Warnzeichen bleibt dasselbe wie bei der gesamten Reihe: ein trotz wiederholter vollständiger Ladungen immer schwächerer Start deutet häufig auf eine über Monate der Standzeit entstandene Sulfatierung hin. Eine durch lang bestehende Sulfatierung stark geschädigte Batterie erreicht nicht zwangsläufig wieder ihre ursprüngliche Kapazität, doch eine für einen zuverlässigen Start ausreichende Erholung bleibt bei einer nur vernachlässigten Batterie ein häufiges Ergebnis.

Zwei Fahrzeuge gleichzeitig: der eigentliche Nutzen der Doppelbank

Das eigentliche Argument des Genius2X2 ist nicht seine Geschwindigkeit, sondern seine Fähigkeit, zwei Batterien parallel zu behandeln, ohne bei der einen oder der anderen Kompromisse einzugehen. Ein Motorrad und ein Auto in derselben Garage, ein Boot und ein Quad nebeneinander abgestellt, oder beide Batterien eines Wohnmobils, Versorgung und Start: Genau das ist die Situation, in der ein einziges Gerät mit zwei Anschlusskabeln zwei getrennte Ladegeräte ersetzt, für nur eine belegte Netzsteckdose.

Jede Bank behält ihre vollen 2 A, unabhängig davon, ob die andere genutzt wird oder nicht: Die beiden Ladekreise sind voneinander unabhängig, nicht von einer einzigen gemeinsamen Elektronik abgezweigt. Beide Bänke gleichzeitig anzuschließen, verlangsamt also keine von beiden.

An einem Fahrzeug mit zwei getrennten Batterien, Versorgung und Start, oder Motor- und Bugstrahlruder-Bank auf einem Boot, erspart der Genius2X2 das übliche Hin und Her mit einem Ladegerät mit nur einem Ausgang, das von einer Batterie ab- und an die andere wieder angeklemmt werden muss. Das ist ein echter Gewinn an Einfachheit für die Überwinterung oder die regelmäßige Pflege, wo ein Gerät mit nur einem Ausgang zur Wahl zwingt, welche Batterie zuerst behandelt wird.

IP60: die Dichtigkeitsgrenze, die ihn vom Genius5 und Genius10 unterscheidet

Das Gehäuse des Genius2X2 ist nach IP60 zertifiziert. Die erste Ziffer, 6, bedeutet vollständigen Schutz vor Staub. Die zweite, 0, bedeutet, dass es keinerlei Schutz vor Wasser gibt, nicht einmal vor einfachen senkrecht fallenden Tropfen. Das ist ein echter Rückschritt gegenüber dem Genius5 und dem Genius10, beide nach IP65 zertifiziert (Schutz gegen Wasserstrahl aus allen Richtungen), und eine berechtigte Frage, da der Hersteller den Genius2X2 auch für Boote, Quads oder Anhänger bewirbt, Umgebungen, in denen Feuchtigkeit häufig vorkommt.

In der Praxis stellt das den Haupteinsatzzweck des Geräts, die winterliche Erhaltung in einer trockenen Garage oder einem Schuppen, nicht infrage, verlangt aber eine wirklich vor Feuchtigkeit geschützte Montage: nicht in einem den Gischt ausgesetzten Bootsstaufach, nicht in einem unversiegelten, im Freien stehenden Anhänger, nicht in der Nähe einer Öffnung eines Technikraums, aus der es tropfen kann. Auf einem Boot oder in einem Wohnmobil montiert man das Gehäuse besser im Inneren, dank der mitgelieferten Verlängerungen bei Bedarf entfernt von den Batterien, statt im selben feuchten Abteil wie die Batterien selbst.

Das ist genau genommen kein Verarbeitungsfehler: NOCO gibt diese Schutzart offen auf seinem offiziellen Datenblatt an, ohne sie zu verstecken. Es ist aber eine echte Lücke zwischen dem Schutz des Gehäuses und manchen vom Hersteller selbst beworbenen Einsätzen, die man besser vor dem Kauf kennt als nach einer unglücklichen Installation.

Verarbeitung, Kabel und Garantie

Die mit dem Genius2X2 gelieferten Klemmen werden von NOCO als gegenüber der vorherigen Generation der Reihe überarbeitet beschrieben, mit höherer Klemmkraft und größerem Öffnungsbereich, dazu einer feinen Spitze für schwer zugängliche Batteriepole. Jede von ihnen besitzt eine eingebaute Ringöse, für eine dauerhafte Montage an der Batterie, ohne bei jeder Ladung etwas abnehmen zu müssen. Jede Bank besitzt ein eigenes batterieseitiges Kabel von rund 86 cm mit eingebauter 4-A-Flachsicherung, das Netzkabel kommt auf rund 1,9 m.

Zwei 3-m-Verlängerungen liegen bei, um das Gehäuse entfernt von den Batterien zu montieren, ein häufiger Bedarf auf einem Wohnmobil oder Boot, wo der Platz in Batterienähe knapp ist. Das Gerät wird mit vier Netzkabeln mit austauschbaren Steckern geliefert (Europa, Großbritannien, USA, Australien), eine sinnvolle Wahl für einen Hersteller, der dasselbe Gerät international vertreibt. Der angegebene Betriebsbereich reicht von -20 °C bis 40 °C, der Lagerbereich von -30 °C bis 60 °C, passend zu einem ganzjährigen Einsatz im geschützten Außenbereich oder in einer unbeheizten Garage.

Die Herstellergarantie beträgt 3 Jahre, ebenso lang wie beim Genius5 und beim Genius10, aber kürzer als die vom Konkurrenten CTEK MXS 5.0 angegebenen 5 Jahre: ein Unterschied, den man vor dem Kauf abwägen sollte, wenn die Langlebigkeit des Kundendienstes bei der Entscheidung eine Rolle spielt.

Elektrische Sicherheit und Überwinterung im Erhaltungsmodus

Die angegebene Liste an elektrischen Schutzfunktionen ist vollständig und deckt sich genau mit der des Genius5 und des Genius10: Kurzschluss-, Unterbrechungs-, Überhitzungs-, Überladungs-, Funken- und Verpolungsschutz. Das ist die erwartete Grundausstattung für ein Gerät, das monatelang unbeaufsichtigt angeschlossen bleiben soll, genau der Einsatzzweck eines winterlichen Batterieerhaltungsgeräts.

Ein eingebauter Temperatursensor passt die Ladespannung jeder Bank automatisch an die Umgebungstemperatur an, um Überladung bei Hitze und Unterladung bei Kälte zu begrenzen, unabhängig auf beiden Bänken. Sobald eine Batterie vollständig geladen ist, wechselt ihre Bank von selbst in den Erhaltungsmodus und überwacht die Spannung fortlaufend, ohne Überladungsrisiko laut Hersteller: Genau das erlaubt es, beide Bänke dauerhaft angeschlossen zu lassen, auch über mehrere Monate hinweg.

Bislang wurde für dieses Modell kein Sicherheitsrückruf verzeichnet. Die einzige Einschränkung betrifft, wie weiter oben beschrieben, den Force-Modus, der einen Teil der üblichen Schutzfunktionen vorübergehend deaktiviert, um eine unter 1 V gefallene Batterie zurückzuholen: eine bewusste Handlung, kein alltäglicher Betrieb.

Im Vergleich: Genius5, Genius10 und die Option zweier getrennter Ladegeräte

Im Segment der lithiumfähigen 12-V-Erhaltungsgeräte drängen sich drei Vergleichspunkte auf: die markeneigenen Genius5 und Genius10, mit nur einer Bank, aber leistungsstärker, sowie der CTEK MXS 5.0, die außerhalb der Noco-Reihe am häufigsten genannte Alternative.

Gegenüber dem Genius5 und dem Genius10 ist der Genius2X2 der einzige, der zwei Batterien gleichzeitig behandelt: Die beiden anderen bleiben unabhängig von ihrem Strom auf eine einzige Batterie je Gerät beschränkt. Im Gegenzug endet jede Genius2X2-Bank bei 2 A und 40 Ah, deutlich unter den 5 A / 120 Ah des Genius5 und den 10 A / 230 Ah des Genius10: Für eine einzelne große Batterie, die schnell geladen werden muss, bleiben diese beiden merklich schneller.

Gegenüber dem CTEK MXS 5.0 entscheidet die Vielseitigkeit: Der Genius2X2 beherrscht 6 V und Lithium LiFePO4, zwei Punkte, die der CTEK gar nicht abdeckt, zusätzlich zur gleichzeitigen Behandlung zweier Batterien. Der CTEK behält einen klaren Vorteil bei der Garantiedauer, 5 Jahre gegenüber 3.

Gegenüber dem Kauf zweier getrennter Ein-Bank-Ladegeräte statt eines einzelnen Genius2X2 spricht vieles für das eine Gerät: nur eine belegte Netzsteckdose, nur ein zu verstauendes Gerät, bei geringerem Platzbedarf und Gewicht (0,5 kg) als ein einzelner Genius5 allein (0,68 kg). Der Nachteil liegt spiegelbildlich im Verlust an Flexibilität, sollte eine der beiden Bänke ausfallen: Dann hängen beide Ladekreise vom selben Gehäuse ab, während zwei getrennte Geräte voneinander unabhängig blieben.

Für wen sich der Genius2X2 eignet, und für wen nicht

Der Genius2X2 eignet sich für alle, die zwei Fahrzeuge oder zwei Batterien parallel und geschützt vor Feuchtigkeit erhalten müssen: ein Motorrad und ein Auto in derselben Garage, ein Boot und ein Quad zusammen an einem trockenen Ort abgestellt, oder beide Batterien, Versorgung und Start, eines in einem geschlossenen Raum stehenden Wohnmobils. Seine Lithium-LiFePO4-Kompatibilität macht ihn außerdem zu einer sinnvollen Wahl für alle, die nur eine ihrer beiden Bleibatterien auf Lithium umgerüstet haben, während die andere Bank auf einem Standard-Blei-Profil bleibt.

Weniger geeignet ist er für alle, die nur eine einzige Batterie laden müssen, besonders wenn sie deutlich über 40 Ah liegt: Der Genius5 oder der Genius10, mit nur einer Bank, aber leistungsstärker, erledigen die Aufgabe schneller. Noch weniger geeignet ist er für eine dem Gischt oder direkter Witterung ausgesetzte Installation, wo seine Schutzart IP60 ihn deutlich hinter den Genius5 oder den Genius10 zurückfallen lässt, beide nach IP65 zertifiziert.

Wer vor allem einen Repair-Modus für eine verlängerte Entsulfatierung oder einen Supply-Modus für eine Notstromversorgung während eines Batteriewechsels sucht, ist beim Genius10 weiterhin richtig: Der Genius2X2 bietet keines von beidem, seine Funktionen bleiben bewusst automatisch und auf die doppelte Ladung und Erhaltung beschränkt.

Sein Preis, nahe dem des Genius10 und spürbar über dem des Genius5, rechtfertigt sich vor allem durch die zwei unabhängigen Bänke: Ihn für eine einzige kleine Batterie auszugeben, bedeutet, für eine Kapazität zu zahlen, die nie genutzt wird.