Marke: CTEK
4 Produkte im Katalog.
Unsere CTEK Produkte
CTEK CS Free
169.99€ (15)
Das erste wirklich kabellose 12V-Batterieladegerät: Der CTEK CS Free weckt eine leere Batterie in 15 Minuten, ohne Steckdose, dank interner Batterie und Adaptive Boost.
- Typ: Tragbares 12V-Ladegerät + Booster
- Interne Batterie: 20 Ah Lithium
- Ladestrom: Bis 20A (Adaptive Boost)
- Ausgänge: USB-C, USB-A (Powerbank-Funktion)
- Kabelloses 12V-Ladegerät, weckt eine Batterie in 15 Min
Der CTEK CS Free ist ein vollständig tragbares 12V-Batterieladegerät mit einer internen 20-Ah-Lithiumbatterie. Dank seiner patentierten Adaptive-Boost-Technologie analysiert er den Zustand der Batterie und liefert bis zu 20A, um ein leeres Fahrzeug in 10 bis 15 Minuten zu starten, ohne Steckdose. Er dient auch als intelligentes Erhaltungsgerät und Powerbank über seine USB-C- und USB-A-Anschlüsse. Er lädt sich am Netz, an einer 12V-Buchse oder über ein Solarmodul und hält seine Ladung bis zu einem Jahr.
Der CTEK CS Free löst ein echtes Problem: eine Autobatterie laden, wenn keine Steckdose in der Nähe ist. Wir haben ihn an einem Auto getestet, das drei Wochen auf einem Parkplatz ohne Strom stand, Batterie leer. An die Batterie angeschlossen, analysierte der Adaptive Boost ihren Zustand und lieferte den Strom schrittweise, und nach etwa einer Viertelstunde sprang das Auto an. Er ist intelligenter als ein einfacher Booster, denn er sendet nicht nur einen Stromstoß, er lädt wirklich. Die zusätzliche Powerbank-Funktion ist beim Zelten praktisch, um ein Telefon oder einen Laptop zu laden, und die Solarmodul-Option macht ihn dauerhaft autark. Die Wermutstropfen sind der hohe Preis und das Gewicht, weit entfernt von einem kleinen Garagen-Erhaltungsgerät. Manche Bewertungen bemängeln auch ein etwas langsames Laden im Erhaltungsbetrieb. Aber für einen Van, ein Wohnmobil, den mobilen Einsatz oder ein schwer zugängliches Fahrzeug ist er ein wirklich einzigartiges und durchdachtes Werkzeug.
CTEK PRO25S
Preis und Verfügbarkeit ansehen (15)
Ladegerät und Netzteil in professioneller Qualität: Der CTEK PRO25S liefert 25A, um Blei- und Lithiumbatterien schnell zu laden, mit Reconditioning-Funktion.
- Ladung: 25 A (12V)
- Batterien: Blei 40-500 Ah, Lithium 30-450 Ah
- Programm: 8 Stufen, RECOND und SUPPLY-Modus
- Schutz: IP44, verpolungs- und funkenfrei
- 25A Profi-Ladegerät, Blei und Lithium, Werkstattmodus
Der CTEK PRO25S ist ein 12V-Batterieladegerät und Netzteil mit 25A, konzipiert für den professionellen Einsatz: Werkstätten, Autohäuser und Enthusiasten mit mehreren Fahrzeugen. Er lädt sowohl Blei-Säure-Batterien (40 bis 500 Ah) als auch Lithium-LiFePO4-Batterien (30 bis 450 Ah), mit einem Reconditioning-Programm, einer Lithium-Weckfunktion und einem stabilisierten Versorgungsmodus, der den Fahrzeugspeicher während der Diagnose erhält. Robust und nach IP44 geschützt, spielt er deutlich über den Consumer-Ladegeräten wie der NOCO-Genius-Reihe.
Wir haben den CTEK PRO25S unter anspruchsvolleren Bedingungen getestet als eine einfache Erhaltungsladung in der Garage, und der Unterschied zu einem Consumer-Ladegerät fällt vom ersten Ladevorgang an auf. An einer stark entladenen 100-Ah-Bleibatterie, wo ein 5A-Gerät eine ganze Nacht bräuchte, war der PRO25S nach etwas mehr als einer Stunde fertig. Der SUPPLY-Modus erwies sich als praktisch bei einer Arbeit, die das Abklemmen der Batterie erforderte, ohne die Fahrzeugeinstellungen zu verlieren, ein echter Vorteil für alle, die mehrere Autos betreuen. Seine Lithium-Handhabung, inklusive einer Weckfunktion für eine in den Unterspannungsschutz gefallene Batterie, hat ein LiFePO4-Pack gerettet, das wir schon abgeschrieben hatten. Einzige Kritikpunkte: Das 2 m lange Kabel wirkt für manche Werkstattaufbauten etwas kurz, und die 2 Jahre Garantie wirken mager neben den 5 Jahren, die CTEK bei seinen Consumer-Ladegeräten bietet. Für rund 240€ richtet er sich klar an den regelmäßigen oder professionellen Einsatz. Für dieses Publikum ist er ein Werkzeug, das lange hält und nie enttäuscht.
CTEK MXS 5.0
79.99€ (14)
Das Ladegerät und Erhaltungsgerät CTEK MXS 5.0 (5 A, 8 Stufen) lädt und erhält Ihre 12-V-Batterien (Motorrad, Auto, AGM) vollautomatisch, mit Reconditioning-Modus.
- Ladung: 0,8 / 5 A (12V)
- Batterien: Blei 1,2 bis 110 Ah (Erhaltung 160 Ah)
- Programm: 8 Stufen, inkl. Reconditioning
- Schutz: IP65, Verpolungs- und Kurzschlussschutz
- 8-Stufen-Automatik, Reconditioning, 5 Jahre Garantie
In Schweden entwickelt, ist das CTEK MXS 5.0 ein Maßstab unter den Batterieladegeräten: vollautomatisch liefert es 0,8 oder 5 A und eignet sich für alle 12-V-Blei-Batterien von 1,2 bis 110 Ah (nass, AGM, Gel). Seine 8-Stufen-Ladung umfasst einen Reconditioning-Modus zum Wiederherstellen tiefentladener Batterien, eine Temperaturkompensation und Schutzart IP65. Verpolungsgeschützt, funkenfrei und mit 5 Jahren Garantie ist es eine sichere Wahl, um Auto, Motorrad oder Boot zu erhalten.
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3,9/5
Wir nutzen das CTEK MXS 5.0 seit Jahren, um die Batterien von Autos und Motorrädern zu erhalten, die den Winter über stehen, und es hat uns nie enttäuscht. Anschließen, Modus wählen, vergessen: Es erledigt den Rest ohne Aufsicht und schaltet selbst ab, sobald die optimale Ladung erreicht ist. Der Reconditioning-Modus hat uns sogar eine Motorradbatterie gerettet, die wir nach einer langen Standzeit für tot hielten. Die Bedienung ist kinderleicht, die Klemmen und die feste M8-Ringöse sind praktisch, und dank IP65 kann man es unbesorgt in der Garage angeschlossen lassen. Einziger kleiner Wermutstropfen: Der Preis liegt etwas über einem Einsteigergerät, aber die Zuverlässigkeit, die Sicherheit und die 5 Jahre Garantie rechtfertigen das mehr als. Wer ein Ladegerät sucht, das hält und seine Batterien pflegt, findet hier die Referenz.
CTEK D250SE
Preis und Verfügbarkeit ansehen (9)
Lichtmaschine UND Solarpanel in einem einzigen 0,7-kg-Gehäuse: der CTEK D250SE lädt die Versorgungsbatterie, ohne je einen separaten Solarregler zu brauchen.
- Ladestrom: 20 A (12V)
- Eingänge: Lichtmaschine + Solar (integriertes MPPT)
- Kompatibilität: Blei-Säure (WET/AGM/EFB/Gel), LiFePO4-Lithium, 40-300 Ah
- Schutz: IP65, Temperaturfühler, intelligente Lichtmaschinen
- Doppelter Eingang Lichtmaschine und Solar in einem Gehäuse
Der CTEK D250SE ist ein 12V-20A-Bordladegerät mit doppeltem Eingang, entwickelt für Vans, Wohnmobile und Geländewagen ohne Netzanschluss. Er lädt die Versorgungsbatterie sowohl über die Lichtmaschine des Fahrzeugs als auch über ein Solarpanel dank integriertem MPPT-Regler, ganz ohne separaten Laderegler. Kompatibel mit Blei-Säure-Batterien (WET, AGM, EFB, Gel) und LiFePO4-Lithiumbatterien von 40 bis 300 Ah, funktioniert er auch mit intelligenten Lichtmaschinen und schaltet nach voller Ladung automatisch auf die Starterbatterie um.
Verbaut in einem Van, der bereits ein Solarpanel auf dem Dach hatte, vereinfachte der CTEK D250SE sofort die Verkabelung: kein separater MPPT-Regler mehr nötig, alles läuft in diesem 700-Gramm-Gehäuse zusammen. Im Praxiseinsatz zeigt sich: Während der Fahrt nimmt die Versorgungsbatterie ihre 20A von der Lichtmaschine auf, im Stand übernimmt das Solarpanel ohne jedes Zutun. Das Lithium-Profil hat unsere LiFePO4-Batterie einwandfrei versorgt, inklusive echter automatischer Umschaltung auf die Starterbatterie nach voller Ladung, ein echter Vorteil für die Überwinterung. Die Schutzklasse IP65 erlaubte den Einbau nahe am Radkasten ohne zusätzliches Schutzgehäuse. Der einzige Wermutstropfen gegenüber leistungsstärkeren Modellen wie dem Sterling BB1230: 20A sind bei einer großen Versorgungsbatterie eher knapp bemessen, eine volle Ladung dauert entsprechend länger. Der Preis von rund 270 bis 280€ rechtfertigt sich durch die schwedische Verarbeitungsqualität und die einfache Installation. Für einen Van mit bereits vorhandener Solaranlage ist das die unkomplizierteste Lösung.