Ugreen Autoladegerät 36W: unser ausführlicher Test

Das Nötigste, aber ehrlich angegeben

Im Gegensatz zu den Geschwistern mit einziehbarem Kabel oder 100W-Anschluss setzt das Ugreen 36W auf eine andere Karte: zwei klassische USB-A-Anschlüsse, ohne Extras, zum niedrigsten Preis der gesamten Autoladegeräte-Reihe der Marke. Seine Produktseite zeigt, was teurere Nachbarmodelle verschweigen: ein klar angegebenes Gewicht, Abmessungen und eine Garantiedauer.

18W pro Anschluss über Quick Charge 3.0: das Versprechen des Protokolls

Jeder USB-A-Anschluss liefert bis zu 18W über Quick Charge 3.0, nach den drei Stufen des Protokolls (5V/3A, 9V/2A oder 12V/1.5A): der Chip wählt automatisch die zum angeschlossenen Gerät passende Stufe. Ugreen gibt an, dass ein QC-3.0-kompatibles Smartphone in 35 Minuten 80% Akku erreicht, bis zu 4-mal schneller als ein einfaches Autoladegerät mit nur 5W. Beide Anschlüsse teilen sich ein Gesamtbudget von 36W, das genau der Summe der beiden Einzelmaxima entspricht (18 + 18): anders als bei einem Ladegerät, das die volle Leistung nur auf einem einzeln genutzten Anschluss hält, scheint die angegebene Auslegung bei gleichzeitiger Nutzung keine Watt zu kürzen.

Zwei Geräte gleichzeitig, ohne angegebene Leistungseinbußen

Mit zwei physisch getrennten Anschlüssen lädt das Ugreen 36W gleichzeitig das Telefon des Fahrers für die Navigation und das Telefon oder Tablet des Beifahrers, ohne dass einer der beiden Anschlüsse offiziell zugunsten des anderen gedrosselt wird: die Gesamtleistung von 36W entspricht genau der Summe der beiden 18W-Maxima. Das ist eine einfachere und auf dem Papier vorhersehbarere Auslegung als bei einem Ladegerät mit drei Ausgängen derselben Marke, bei dem ein einzelner Anschluss den Großteil der Leistung beansprucht, während sich die beiden anderen mit einem kleineren Anteil begnügen.

QC 3.0, QC 2.0, AFC, FCP: breit bei Android, blind beim iPhone

Der Chip zur automatischen Geräteerkennung erkennt Quick Charge 3.0 und 2.0, dazu AFC (Huawei) und FCP (Huawei/Honor), zusätzlich zum generischen BC 1.2, das jedem USB-Gerät eine Basisladung sichert. Diese Liste deckt einen guten Teil der im Umlauf befindlichen Android-Geräte ab, ob direkt per USB-A angeschlossen oder über einen USB-A-auf-USB-C-Adapter.

Die Kehrseite dieses Ansatzes: Ohne USB-C-Anschluss spricht das Ugreen 36W weder Power Delivery noch PPS, die beiden Protokolle hinter der Schnellladung der neuesten Smartphones, beim iPhone ebenso wie bei Android-Spitzenmodellen. Und beim iPhone im Besonderen hat Quick Charge ohnehin keine Wirkung: Apple erkennt dieses Qualcomm-Protokoll nicht an, ein daran angeschlossenes iPhone lädt daher nur mit einfacher USB-Geschwindigkeit, deutlich unter dem, was es an einem Power-Delivery-Ladegerät bekäme.

Das kompakteste Ladegerät der gesamten Ugreen-Autoladegeräte-Reihe

Mit 65 x 30 x 30 mm für 40 g ist das Ugreen 36W nicht nur das günstigste, sondern auch das kompakteste und leichteste seiner eigenen Reihe, die vom 36W-Modell bis zu einer 145W-Ladestation reicht.

Bei diesem Punkt kehrt sich die Rangfolge gegenüber der Leistung um: Das schwächste Modell der Reihe ist zugleich jenes, dessen Produktseite bei eigentlich einfach anzugebenden Kriterien am vollständigsten ist.

4 übliche Schutzfunktionen und eine angegebene Garantie, eine Seltenheit in der Reihe

Das Aluminiumgehäuse bietet die vier bei diesem Zubehör üblichen Schutzfunktionen: Überspannung, Überstrom, Überhitzung und Kurzschluss. Ein blauer Leuchtring erleichtert das Auffinden des Anschlusses im Fahrzeug bei Dunkelheit, ein Detail, das auch bei anderen Ugreen-Autoladegeräten zu finden ist, und der dauerhaft leuchtet, sobald das Gerät unter Spannung steht, ohne Schalter zum Ausschalten.

Ugreen gibt für dieses Modell eine Garantie von 2 Jahren an, eine Dauer, die die Produktseiten der Ugreen 60W und 130W derselben Reihe nicht nennen. Auf einem Markt, auf dem die vertragliche Garantiedauer selten hervorgehoben wird, ist das eine seltene und für den Kauf nützliche Information, auch wenn sie für sich allein nichts über die tatsächliche Zuverlässigkeit des Produkts auf Dauer aussagt.

Was es nicht kann: Laptop laden und schnelles USB-C-Laden

Das Ugreen 36W akzeptiert eine klare Grenze: Ohne USB-C-Anschluss kann es keinen Laptop versorgen, auch kein leichtes Modell, das sich mit 20 bis 30W begnügen würde. Ebenso fehlen Power Delivery und PPS, die Protokolle, mit denen die neuesten Smartphones und Tablets ihre maximale Ladegeschwindigkeit erreichen. Für diese Einsatzzwecke sind das Ugreen 63W (USB-C-Anschluss mit 45W) oder das 130W (USB-C-Anschluss mit 100W) derselben Reihe besser ausgestattet, zu einem höheren Preis.

Gegen das Ugreen 63W und das Anker 30W

Wie schlägt sich das Ugreen 36W im Vergleich zu anderen Einsteiger- und Mittelklasse-Autoladegeräten?

Das Ugreen 36W bleibt das günstigste und einfachste der drei, aber auch das einzige mit klar angegebenem Gewicht, Abmessungen und Garantie. Das Anker 30W bietet zu einem sehr ähnlichen Preis zusätzlich einen USB-C-Anschluss mit Power Delivery, der aktuelle Geräte etwas schneller lädt und ein Kabel akzeptiert, das kein USB-A ist. Das Ugreen 63W verdoppelt die Leistung und fügt einen USB-C-Anschluss mit 45W hinzu, der einen kleinen Laptop am Laufen halten kann, für mehr als das doppelte Budget. Für alle, die nur zwei Android-Smartphones oder -Tablets ohne Anspruch auf maximale Geschwindigkeit laden möchten, reicht das 36W aus und bleibt das günstigste der drei.

Für wen sich das Ugreen 36W eignet

Dieses Ladegerät eignet sich für alle, die ein Auto zum Laden zweier Android-Smartphones oder -Tablets ohne Anspruch auf maximale Geschwindigkeit ausstatten möchten, zum niedrigsten Preis der Ugreen-Reihe. Für einen USB-C-Anschluss, der einen leichten Laptop am Laufen halten kann, ist das Ugreen 63W besser ausgestattet; für ein ebenso kompaktes Ladegerät mit zusätzlichem USB-C-Anschluss mit Power Delivery ist das Anker 30W eine preislich nahe Alternative.