Das schwere Kaliber der Reihe, für die anspruchsvollsten Motoren
Gegenüber großvolumigen Dieselmotoren oder sehr tief entladenen Batterien setzt der Gooloo GP4000 auf rohe Kraft: einen Spitzenstrom von 4000A, gegenüber 3000A bei seinem Bruder, dem GT3000, um eine breitere Fahrzeugpalette abzudecken.
4000A und über 60 Starts pro Ladung
Mit einem Spitzenstrom von 4000A startet der GP4000 alle Benzinmotoren und Diesel bis 10 Liter, eine breite Abdeckung, die auch größere Transporter und Wohnmobile einschließt. Seine 26800-mAh-Batterie erlaubt laut Produktseite über 60 Starts mit einer einzigen vollen Ladung, eine komfortable Reserve, um mehrere Fahrzeuge zu retten oder lange im Kofferraum bereit zu bleiben. Dieser Spitzenstromwert bleibt eine Herstellerangabe, ohne unabhängige Messung zur Bestätigung.
Keine Information zur Kälteleistung
Wie beim GT3000 derselben Marke wird auf der Produktseite keine Betriebstemperatur oder Kälteleistung angegeben. Dabei ist kaltes Wetter genau der Moment, in dem eine Autobatterie am ehesten den Dienst verweigert, genau die Situation, in der eine Starthilfe ihren Wert beweisen muss. Ohne Angaben zu diesem Punkt lässt sich nicht wissen, wie sich der GP4000 tatsächlich unter dem Gefrierpunkt verhält.
Powerbank und LED-Lampe, aber eine nicht angegebene Ladeleistung
Die interne 26800-mAh-Batterie macht den GP4000 zu einer Powerbank, die Smartphones, Tablets und kleine Geräte laden kann, über einen USB-QC-3.0-Anschluss (Schnellladung) und einen USB-C-Anschluss für Ein- und Ausgang. Eine LED-Lampe mit 3 Modi (Dauerlicht, Stroboskop, SOS) rundet das Ganze für eine nächtliche Panne ab. Anders als beim GT3000 gibt die Produktseite die Leistung des USB-C-Anschlusses nicht in Watt an, was einen genauen Vergleich der Ladegeschwindigkeit zwischen beiden Modellen unmöglich macht.
Eingeräumtes Gewicht und Volumen, ohne angegebene Garantiedauer
Die intelligenten Klemmen bieten ein System von 10 Schutzfunktionen (Verpolung, Kurzschluss, Überlast, Überhitzung...), für einen sicheren Anschluss selbst durch einen unerfahrenen Nutzer.
Gegenüber dem Gooloo GT3000 und dem Noco GB40 und GBX75
Wie schneidet der GP4000 im Vergleich zu anderen Starthilfe-Boostern ab?
| Kriterium | Gooloo GP4000 | Gooloo GT3000 | Noco GBX75 |
|---|---|---|---|
| Spitzenstrom | 4000A | 3000A | 2500A |
| Dieselstart | Bis 10L | Bis 6L | Bis 6,5L |
| Schnellladung | USB QC 3.0 + USB-C | 65W (USB-C PD) | Nicht angegeben |
| Beobachteter Preis | 89,99 € | 99,99 € | Nicht angegeben |
Der GT3000 deckt Motoren üblicher Größe mit einer besser spezifizierten Schnellladung ab (angegebene 65W), zum Testzeitpunkt sogar zu einem höheren Preis auf diesem Markt. Der Noco GBX75 setzt auf Markenrobustheit und -ruf, mit geringerem Spitzenstrom. Für die größten Dieselmotoren, bis 10 Liter, bleibt der GP4000 der Einzige dieser Auswahl, der eine solche Größe abdeckt.
Für wen sich der Gooloo GP4000 eignet
Dieser Booster eignet sich für alle, die einen großen Transporter, ein Wohnmobil oder ein großvolumiges Dieselfahrzeug besitzen und maximale Strommarge wollen. Für die Familiennutzung bei Motoren üblicher Größe, mit etwas weniger Gewicht und einer besser spezifizierten Schnellladung, genügt der Gooloo GT3000 derselben Marke völlig.
