Was die angegebenen 2764,8 Wh wirklich wert sind
Bluetti gibt für die Apex 300 2764,8 Wh an (LiFePO4-Zellen, 51,2 V und 54 Ah). Was an den Steckdosen ankommt, hängt von der abgenommenen Leistung ab: von 2290 Wh bei der Last eines Luftentfeuchters an der 120-V-Version bis 2580 Wh bei 2000 W an der 230-V-Version, also 83 bis 93% des Nennwerts. Dazwischen liefert eine vollständige Entladung an einer ohmschen Last etwa 2440 Wh (88%), und eine Entladung mit 3,8 kW etwa 2550 Wh (92%).
Die Lücke hat eine einfache Ursache: Wechselrichter und Elektronik verbrauchen dauerhaft etwa 20 W, egal was angeschlossen ist. Bei 2000 W machen diese 20 W 1% der abgegebenen Energie aus, bei 150 W mehr als 10%. Der Hersteller bildet das in seiner eigenen Laufzeitformel ab: Kapazität mal 95% Entladetiefe und mal einem Wechselrichter-Wirkungsgrad über 90%, geteilt durch die Last plus 20 W.
Bei Notstrom bleiben die meisten Lasten (Kühlschrank, Router, Beleuchtung, Computer) unter 300 W: Man liegt eher im unteren Bereich, bei etwa 2300 bis 2450 Wh nutzbarer Energie. Ein Heizlüfter oder ein Wasserkocher liegen näher am oberen Ende. Bezogen auf die tatsächlich verfügbare Energie kostet die Basis für 1699 € rund 700 € je abgegebener kWh, gegenüber 615 € je Nenn-kWh.
20 W Eigenverbrauch und der Wirkungsgrad über den ganzen Zyklus
Bei eingeschalteter Station, aktivem Wechselrichter und ohne angeschlossene Last liegt der Eigenverbrauch bei rund 20 W. Das sind 480 Wh pro Tag, also 17% der Kapazität, oder etwa 14 kWh im Monat. Eine volle Batterie ist nach rund fünfeinhalb Tagen leer, ohne etwas zu versorgen (2626 Wh nutzbar bei 95% Entladetiefe, geteilt durch 20 W).
Der ECO-Modus begrenzt diesen Schwund. Er ist standardmäßig aktiv und schaltet den AC-Ausgang nach 4 Stunden unter 10 W Last ab. Der Hersteller rät dennoch, ihn für Geräte unter 60 W und für Lasten abzuschalten, die nie unterbrochen werden dürfen, etwa Beleuchtung oder einen Kühlschrank.
Ein vollständiger Zyklus ist weniger effizient als die Entladung allein. Das Füllen der Batterie von null erfordert im Turbo-Modus 3,35 kWh aus dem Netz (3,39 kWh im Standard-Modus), und die Entladung gibt höchstens 2,58 kWh ab: rund 76% der gezogenen Energie, denn diese Rechnung umfasst das Ladegerät, das Batteriemanagement und die 5% Kapazität, die die Station nie entleert.
Der Lademodus Silent ist nicht der sparsamste. Er beginnt bei etwa 500 W, fällt bei rund 20% Ladung auf 200 W zurück und im ersten Drittel der Batterie werden mehr als 1,7 kWh aus dem Netz gezogen, ein Wirkungsgrad von knapp 50%. Für eine leisere Ladung als im Turbo-Modus bietet der Standard-Modus eine deutlich bessere Bilanz.
Bei zeitgesteuertem Laden in günstigen Stunden oder bei Eigenverbrauchsoptimierung summieren sich diese Verluste: Etwa ein Viertel der gespeicherten Energie geht im Zyklus verloren, und 480 Wh pro Tag kommen hinzu, wenn die Station eingeschaltet bleibt. Der finanzielle Nutzen einer Tarifverschiebung ist daher mit beiden Verlusten zu rechnen, nicht nur mit dem Preis je kWh.
3840 W gehalten, 7680 W unter Bedingungen
Die Station ist für 3840 W Dauerleistung ausgelegt, verteilt auf vier 230-V-Steckdosen mit je 16 A (13 A in der britischen Version). Sie hält diese Leistung: Bei einer Entladung mit 3,8 kW gibt sie 2550 Wh ab, bevor sie stoppt, mit 92% Wirkungsgrad, ohne Abschaltung oder Drosselung unterwegs. Zwei Heizlüfter mit 1,8 kW und 2 kW gleichzeitig (3,3 kW) laufen ohne Schwierigkeiten, und weder ein Wasserkocher noch ein Staubsauger noch eine elektrische Kochplatte haben sie aus dem Tritt gebracht.
Die 7680 W stammen vom Power-Lifting-Modus, der standardmäßig deaktiviert ist. Er gilt nur für rein ohmsche Lasten (Wasserkocher, Heizgerät, Haartrockner) mit einer Nennleistung zwischen 3840 und 7680 W, und die Anleitung stellt klar, dass die tatsächlich aufgenommene Leistung des Geräts unter seinem Nennwert bleibt: Die Station senkt die Spannung, um in ihren Grenzen zu bleiben, sie liefert nicht mehr Energie. In einem konkreten Fall hielt eine Last von 4,3 kW während des ganzen Kochvorgangs eines Wasserkochers, während eine Last von 4,8 kW den Ausgang innerhalb von 7 Sekunden abschaltete.
| Angelegte Last | Leistung | Ergebnis |
|---|---|---|
| Vollständige Entladung mit voller Leistung | 3,8 kW | 2550 Wh abgegeben, keine Abschaltung vor dem Leerlaufen der Batterie |
| Zwei Heizlüfter (1,8 kW und 2 kW) | 3,3 kW | Ohne Schwierigkeiten gehalten |
| Power Lifting: Heizlüfter, Heißluftfritteuse und Wasserkocher | 4,3 kW | Während des ganzen Kochvorgangs gehalten |
| Power Lifting: zwei Heizlüfter und Wasserkocher | 4,8 kW | Ausgang nach 7 Sekunden abgeschaltet |
| Angegebene Spitze, nur rein ohmsche Lasten | 7680 W | Einstellgrenze: Die tatsächliche Leistung des Geräts bleibt unter seinem Nennwert |
Für einen Motor oder Kompressor (Pumpe, Klimagerät, Werkzeug) gilt der Power-Lifting-Modus nicht: Die Anleitung warnt, dass solche Geräte mit dem Zwei- bis Vierfachen ihrer Nennleistung anlaufen und den Wechselrichter überlasten können, ohne eine Spitze über 3840 W anzugeben. Beispielsweise nimmt ein 1500-W-Motor, der mit der dreifachen Leistung anläuft, 4500 W auf, mehr als die Station zulässt.
Im Parallelbetrieb heben zwei Stationen am Hub A1 die Leistung auf 7680 W, drei auf 11.520 W. Am Netz entnimmt die Station an der Wand, was ihr Eingang erlaubt, 2300 W an der Standardsteckdose, und deckt den Rest aus der Batterie: Bei 3840 W Last fehlen rund 1500 W.
Laden und Solar: Die angegebenen 45 Minuten haben eine Bedingung
Der Hersteller gibt 80% in 45 Minuten an. Das stimmt, aber nur mit 3840 W Eingangsleistung, die die Standardsteckdose nicht liefert: Ihr Eingang ist auf 2300 W begrenzt (10 A bei 230 V). Die drei Modi an der Front ergeben an einer 230-V-Steckdose 508 W im Silent-Modus, 1442 W im Standard-Modus und 2330 W im Turbo-Modus in der Spitze, also die Obergrenzen von 500, 1440 und 2300 W des Herstellers.
| Ladeweg | Maximale Leistung | Dauer |
|---|---|---|
| Silent-Modus, Steckdose | 500 W | Mehr als 5,5 Stunden im besten Fall, in der Praxis deutlich länger |
| Standard-Modus, Steckdose | 1440 W | Etwa 2 Stunden für eine volle Ladung |
| Turbo-Modus, Steckdose | 2300 W | Etwa 95 Minuten für eine volle Ladung |
| Turbo-Modus über den Hub A1 (P050A-Eingang, 230 V 50 A) | 3840 W | 80% in 45 Minuten bei 15 bis 25 °C |
| Netz und Solar kombiniert | 3840 W | Gemeinsame Obergrenze (6240 W mit einer oder mehreren B300K) |
| Zigarettenanzünder (Kabel im Lieferumfang) | 96 W bei 12 V, 192 W bei 24 V | Fast 29 Stunden bei 12 V |
| Charger 1 an der Lichtmaschine (optional) | 560 W | Etwa 5 Stunden |
Die Station über den P050A-Eingang an den Hub A1 anzuschließen, setzt einen eigenen Stromkreis voraus: Die Anleitung verlangt eine einpolige 50-A-Schutzeinrichtung für 230 V nach europäischen Normen. Das Hub-A1-Paket kostet 599 € für zwei Stationen, und der Anschluss an den Verteiler ist Sache eines Elektrikers. Ohne ihn führt der einfachste Weg über 2300 W hinaus über die Kombination von Netz und Solar, innerhalb der Grenze von 3840 W.
Beim Solarbetrieb nehmen zwei XT60-Eingänge je 12 bis 60 V und 20 A auf, also 1200 W nominal je Eingang und 2400 W insgesamt. Diese Obergrenze bleibt theoretisch: 1200 W setzen einen Modulstrang mit 60 V im Punkt maximaler Leistung voraus, doch 60 V ist die maximale Leerlaufspannung, und ein Strang arbeitet typischerweise bei etwa 80% seiner Leerlaufspannung, was die Leistung bei 20 A auf rund 1000 W je Eingang begrenzt. Unter 30 V ist der Strom außerdem in der Standardeinstellung der App auf 8,2 A begrenzt; der erweiterte Modus behält diese Grenze nur unter 16 V bei.
Um ein Dach zu nutzen, nimmt der Solarregler SolarX 4K (649 €) bis zu 4000 W auf, zusätzlich zu den XT60-Eingängen.
Kein USB, kein 12 V: Der Hub D1 wird zur Pflicht
Die Front bietet nur vier 230-V-Steckdosen mit 16 A, geschützt durch Gummikappen. Kein USB, kein 12 V, kein Anderson: Diese Ausgänge laufen über den Hub D1, eine Box für 299 €, die am Erweiterungsanschluss hängt. Sie bringt zwei USB-C mit 100 W, zwei USB-A, zwei Zigarettenanzünder-Buchsen, zwei DC5521-Buchsen und einen Anderson-Stecker mit 50 A (12 V bei 50 A oder 24 V bei 25 A), in einem gemeinsamen Rahmen von 700 W: Darüber geht der Hub in den Schutzmodus.
Für Notstrom (Kühlschrank, Router, Computer) reichen die vier Steckdosen. Für ein Wohnmobil oder einen Van ist der Hub D1 unverzichtbar: Ohne ihn kann die Station die 12-V-Bordtechnik nicht versorgen.
Die vier Steckdosen werden als Block geschaltet: Die AC-Taste an der Front und die App schalten den gesamten AC-Ausgang ein oder aus. Die App (Bluetooth und WLAN) zeigt den Zustand der Ein- und Ausgänge, die Modi USV, günstige Stunden und Eigenverbrauch sowie die Firmware-Updates, die die Anleitung vor der ersten Nutzung empfiehlt. Die Magic-Taste lässt sich mit einer Funktion belegen, etwa Power Lifting oder Kindersicherung. Ausgeschaltet lässt sich die Station nicht aus der Ferne wieder einschalten.
Modularität: die wahre Rechnung für ein System
Die Erweiterbarkeit ist das zentrale Argument. Die Anleitung sieht bis zu sechs B300K-Batterien mit je 2764,8 Wh pro Station vor, also 19,4 kWh insgesamt mit der Station, und der Hersteller bietet auch B500K mit 5120 Wh an. Mit dem Hub A1 ergeben zwei Stationen und zwölf B300K 7680 W und 38,7 kWh, drei Stationen und achtzehn B300K 11.520 W und 58 kWh; mit B500K nähert sich die angegebene Obergrenze 100 kWh.
| Baustein | Funktion | Preis | Preis je Nenn-kWh |
|---|---|---|---|
| Apex 300 (2764,8 Wh) | Basisstation, vier AC-Steckdosen | 1699 € | 615 € |
| Batterie B300K (2764,8 Wh) | Erweiterung um 2764,8 Wh, rund 30 kg | 1299 € | 470 € |
| Batterie B500K (5120 Wh) | Erweiterung um 5120 Wh | 2199 € | 430 € |
| Hub D1 | USB-, 12-V- und Anderson-Ausgänge | 299 € | - |
| Hub A1 (Paket für zwei Stationen) | Parallelschaltung und Laden mit 3840 W | 599 € | - |
| SolarX 4K | Solarregler bis 4000 W | 649 € | - |
| Charger 1 | Laden an der Lichtmaschine, 560 W | 269 € | - |
Beim Preis je Nenn-kWh ist die Erweiterung günstiger als die Basis: 615 € je kWh für die Station, 470 € für eine B300K und 430 € für eine B500K. Ein System mit 8,3 kWh und Solar (Station, zwei B300K, Hub D1 und SolarX 4K) kommt so auf 5245 € zum Listenpreis, mehr als das Dreifache des Einstiegspreises.
Einige Montageregeln: Alle Einheiten müssen vor dem Anschließen einer Batterie ausgeschaltet sein, die Anleitung empfiehlt, Stapel aus zwei oder mehr B300K mit Metallwinkeln an der Wand zu befestigen, und rät davon ab, B300 und B300S zu mischen. Jede B300K wiegt rund 30 kg: Eine Station mit drei B300K überschreitet 125 kg.
USV, Notstrom und Anschluss: was die Anleitung erlaubt
Am Netz versorgt die Station die Geräte direkt und schaltet bei einem Ausfall innerhalb von 20 ms auf Batterie um, sofern sie an den für den USV-Modus vorgesehenen Steckdosen hängen (in der App einzustellen). Das ist kurz genug für einen Router, eine Box oder einen Desktop-Rechner; es ist keine USV für Server oder Arbeitsplätze, die einen Hochleistungsschutz brauchen, was die Anleitung ausdrücklich ausschließt.
Ist die Batterie leer, merkt sich die Station den Zustand ihrer Ausgänge und stellt ihn bei der Rückkehr des Netzes automatisch wieder her. Fällt die Ladung auf 0%, muss die Station ausgeschaltet und mindestens 30 Minuten geladen werden, bevor man sie neu startet.
| Konstante Last | Mindestlaufzeit |
|---|---|
| 40 W | 39,4 Stunden |
| 100 W | 19,7 Stunden |
| 250 W | 8,8 Stunden |
| 300 W | 7,4 Stunden |
| 2000 W | 1,2 Stunden |
| 3840 W | 0,6 Stunden, also 37 Minuten |
Diese Laufzeiten sind Untergrenzen: Sie setzen 90% Wechselrichter-Wirkungsgrad, 95% Entladetiefe und den Eigenverbrauch von 20 W an. Die 2550 bis 2580 Wh, die unter hoher Last abgegeben werden, übertreffen diese Untergrenze um 8 bis 10%.
Die Einbindung der Station in die Hausinstallation für einen automatischen Notbetrieb läuft über den P050A-Eingang, den Hub A1 und eine 50-A-Absicherung. Diese Arbeit gehört in die Hand eines Elektrikers: Das ist kein Anschluss für Privatleute, und fliegende Verlängerungen bleiben die einfachste Lösung, um einige Geräte abzusichern.
Drei Versionen, nicht ein Produkt: 230 V, 13 A und 120/240 V
Die Apex 300 gibt es in marktspezifischen Versionen, mit eigenen Referenzen für Europa, Großbritannien und die USA. Die abgegebenen Kapazitäten lassen sich von einer Version auf die andere übertragen; Leistung und Ladung nicht. Jede Spalte unten gilt für ihre eigene Version.
| Merkmal | Europa (230 V) | Großbritannien (230 V) | USA (120/240 V) |
|---|---|---|---|
| Steckdosen an der Front | 4 Steckdosen mit 16 A | 4 Steckdosen mit 13 A | 4 NEMA-5-20R-Steckdosen (20 A), eine TT-30R und eine 14-50R |
| Spannungswähler | Nein | Nein | Ja, 120 V oder 240 V |
| Standard-Netzeingang | 2300 W (10 A) | 2300 W (10 A) | höchstens 1800 W (15 A, 120 V) |
| Laden mit 3840 W | Hub A1 am P050A-Eingang | Hub A1 am P050A-Eingang | Optionales Kabel TT-30P oder L14-50P zum P050A |
| USV-Umschaltung | 20 ms | 20 ms | 0 ms oder 20 ms je nach Konfiguration |
In Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien wird die europäische Version verkauft. Die amerikanische Version mit ihren sechs Steckdosen und dem 120/240-V-Wähler bedient andere Einsätze (Wohnwagen, Elektroherd, Brunnenpumpe, Ladepunkt für Fahrzeuge). Gewicht (38 kg), Maße (52,5 x 32,7 x 32 cm), Kapazität von 2764,8 Wh und Schutzart IP20 sind in allen Versionen gleich.
Gewicht, Verarbeitung und Garantie
Mit 38 kg, zwei seitlichen Griffen und ohne Rollen (ein Klapptrolley ist als Option erhältlich) wird die Apex 300 einmal aufgestellt. Die Schutzart IP20 beschränkt sie auf einen trockenen, geschützten Raum. Sie entlädt von -20 bis 40 °C, lädt aber nur zwischen 0 und 40 °C: Eine unbeheizte Garage im Winter kann das Laden also unterbrechen. Ist sie auf 0% gefallen, verlangt die Anleitung, sie 6 Stunden lang zwischen 5 und 35 °C zu halten, bevor sie geladen wird.
Bluetti gibt LiFePO4-Zellen in Automobilqualität an, 6000 Zyklen bis 80% Restkapazität und 5 Jahre Garantie. Die Konstruktion ist dicht: Gummikappen auf den Steckdosen, ein herausnehmbarer Staubfilter, aktive Kühlung. Ein sicherheitsbezogener Rückruf speziell für die Apex 300 wurde bisher nicht gefunden, bei einem Produkt, das seit weniger als fünfzehn Monaten verkauft wird: Die Erfahrung ist noch kurz.
Die Lüfter sind beim Turbo-Laden und unter hoher Last hörbar, und die Oberseite der Station erwärmt sich beim schnellen Laden; der Silent-Modus begrenzt das Laden auf etwa 500 W, um unauffällig zu bleiben. Ein Wert in dB mit nutzbarem Protokoll wird nicht veröffentlicht: Die Achse Geräusch wird daher nicht bewertet.
Die Garantie läuft ab dem Kaufdatum und gilt nur in dem Land, in dem das Gerät gekauft wurde: Ein ins Ausland versandtes Gerät ist nicht mehr abgedeckt. Die fünf Jahre gelten für die Station: Zubehör wie Kabel und Ladegeräte ist 24 Monate abgedeckt. Die Garantie verlangt einen Kaufnachweis bei einem autorisierten Händler und schließt nicht autorisierte Änderungen oder Reparaturen aus. Im Schadensfall repariert der Hersteller oder ersetzt das Gerät durch ein gleichwertiges, gegebenenfalls aufbereitetes, das innerhalb von 7 Werktagen nach Eingang des defekten Geräts im Lager geliefert wird; das Ersatzgerät übernimmt die Restgarantie oder 30 Tage, falls das länger ist. Der Antrag läuft über einen schriftlichen Austausch mit dem Support, mit Rechnung und Bestellnummer.
Für eine längere Lagerung: auf 40 bis 60% laden, ausschalten, alle Kabel abziehen, zwischen -10 und 40 °C lagern (unter 35 °C bei mehr als einem Monat) und alle drei Monate einen vollständigen Zyklus durchführen. Die Anleitung empfiehlt, am Netz zu laden oder per Solar mit mindestens 100 W Eingangsleistung.
Im Vergleich zu Elite 400, Delta Pro 3 und SOLIX F3800
Zum gleichen Preis (1699 €) bietet die Elite 400 3840 Wh, integrierte USB- und 12-V-Ausgänge und Rollen, aber nur 2600 W, zwei 230-V-Steckdosen und keine Erweiterung. Die Apex 300 dreht die Rechnung um: weniger Energie zum Start (2765 Wh), mehr Leistung (3840 W), vier Steckdosen, eine Erweiterung bis 19,4 kWh und 6000 angegebene Zyklen gegenüber 3000.
| Kriterium | Bluetti Apex 300 | Bluetti Elite 400 | EcoFlow Delta Pro 3 | Anker SOLIX F3800 |
|---|---|---|---|---|
| Basiskapazität | 2765 Wh | 3840 Wh | 4096 Wh | 3840 Wh |
| Dauerleistung | 3840 W | 2600 W | 4000 W | 6000 W |
| Maximale Erweiterung (eine Einheit) | 19,4 kWh | Nicht erweiterbar | 12,3 kWh | 26,9 kWh |
| AC-Steckdosen | 4 | 2 | 5 | 5 |
| Integrierte USB-C | Keine (Hub D1) | 2 x 100 W | 2 x 100 W | 3 x 100 W |
| Rollen | Nein | Ja | Ja | Ja |
| Gewicht | 38 kg | 39 kg | 51,5 kg | 60 kg |
| USV-Umschaltung | 20 ms | 15 ms | 10 ms | 30 ms |
| Angegebene Zyklen bis 80% | 6000 | 3000 | 4000 | 3000 |
| Richtpreis | 1699 € | 1699 € | 3299 € | 3699 € |
Die Delta Pro 3 (4096 Wh, 4000 W, erweiterbar auf 12,3 kWh) hat alle Ausgänge integriert, schaltet in 10 ms um und zeigt einen höheren Entladewirkungsgrad, kostet aber fast das Doppelte (3299 €) und wiegt 51,5 kg gegenüber 38 kg. Die SOLIX F3800 (3840 Wh, 6000 W, erweiterbar auf 26,9 kWh) liegt bei Leistung und Erweiterung vorn, zum Preis von 60 kg und 3699 €.
Bei der Erweiterung liegt die Apex 300 zwischen den beiden: 19,4 kWh pro Station, gegenüber 12,3 kWh bei der Delta Pro 3 und 26,9 kWh bei der SOLIX F3800. Ihr eigenes Argument ist ein Einstiegspreis, der unter dem der beiden Konkurrentinnen liegt, für 3840 W und 6000 angegebene Zyklen, mit dem Nachteil eines Systems, das durch Zubehör zu ergänzen ist.
Für wen die Apex 300 wirklich gedacht ist
Die Apex 300 richtet sich zuerst an Notstrom für das Haus, der schrittweise wächst: vier Steckdosen mit 16 A, 3840 W, eine Umschaltung in 20 ms und die Möglichkeit, Kapazität nachzurüsten, wenn das Budget es erlaubt. Sie passt auch zu einem abgelegenen Standort oder einem Zweitwohnsitz mit Solarmodulen, sofern man den SolarX 4K einplant, um ein Dach zu nutzen, und zu einem Wohnmobil oder Van, in dem sie fest installiert bleibt, mit dem Hub D1 und einem Lichtmaschinen-Ladegerät.
Schlecht geeignet ist sie für alle, die sie oft bewegen wollen (38 kg, keine Rollen), die ohne den Hub A1 mit den 45 Minuten Ladezeit rechnen, die USB- und 12-V-Ausgänge ohne Zubehör suchen oder die Server oder einen kritischen Arbeitsplatz schützen müssen, wofür der Hersteller die Station nicht empfiehlt.
Mit 1699 € bleibt die Basis für 3840 W Leistung erschwinglich; die tatsächliche Rechnung hängt von Modulen, Hub und Solar ab. Vor dem Kauf: die abzusichernden Geräte und ihren Verbrauch auflisten, zwischen fliegender Verlängerung und Anschluss an den Verteiler entscheiden und das komplette System berechnen statt nur die Station.



