Pramac P7500i

Pramac stellt seit 1966 Stromerzeugungstechnik her, zunächst unter dem Namen L'Europea und dann unter der heutigen Marke, mit einer Produktpalette vom kleinen Freizeitgenerator bis zu Industrieanlagen mit mehreren hundert kVA. Der P7500i ist das Spitzenmodell der tragbaren Inverter-Baureihe und schließt eine echte Lücke bei Inverter-Stromerzeugern für Privatanwender, die meist bei 3500 bis 3800 W enden.

Sein 420-cm³-Viertakt-Benzinmotor treibt einen Inverter-geregelten Generator an, der mit 7000 W Spitzenleistung und 6500 W Dauerleistung bei 230 V einphasig und 50 Hz angegeben wird. Die Inverter-Technik glättet den erzeugten Strom, sodass empfindliche Elektronik (Kompressor-Kühlschrank, Laptop-Ladegerät, drehzahlgeregelte Pumpe) ohne Überspannungsrisiko angeschlossen werden kann. Das Bedienfeld umfasst zwei 230-V-16-A-Schuko-Steckdosen, eine 230-V-32-A-Industriesteckdose für Großverbraucher, einen 5-V-USB-Anschluss zum Laden eines Telefons und ein Display für Spannung, Frequenz und Betriebsstunden.

Der 25-Liter-Tank versorgt den Motor rund 11 Stunden bei 75 % Last, was etwa 2,2 Litern Verbrauch pro Stunde entspricht. Der Eco-Modus passt die Motordrehzahl automatisch an den tatsächlichen Bedarf an, was Verbrauch und Lärm senkt: Pramac gibt 64 dB(A) auf 7 Metern an, ein moderater Wert für diese Leistungsklasse. Eine Sicherheitsabschaltung stoppt den Motor bei niedrigem Ölstand, und ein Anschluss für ein Parallelkit erlaubt es, mit einem zweiten P7500i und passendem Zubehör die verfügbare Leistung zu bündeln.

Der Start erfolgt per Elektroknopf, mit Reversierstart als Rückfallebene. Mit seinen 130 kg ist der P7500i kein Gerät zum Tragen: Er steht auf einem Zweiradgestell mit Teleskopgriff, das sich allein auf festem oder ebenem Untergrund ziehen lässt, das Verladen in einen Transporter erfordert jedoch zwei Personen. Eine Garantie von 2 Jahren deckt das Gerät ab. Für ein leichteres, mobileres Modell eignet sich ein kompakter Inverter-Stromerzeuger besser, für Baustellenstrom mit 400 V Drehstrom eher ein Diesel-Aggregat.