Sakura SS3625 200A

Diese isolierten Kabel mit einer Länge von 3 Metern haben einen Querschnitt von 25 mm², der ausreicht, um einer Stromstärke von bis zu 200 A standzuhalten. Sie ermöglichen das Starten von Fahrzeugen mit einem Hubraum von höchstens 2 Litern, typischerweise kleine und mittlere Benzin-Stadtwagen. Die Krokodilklemmen sind robust und greifen gut an den Polen, können jedoch an kleinen, schwer zugänglichen Batterien wie denen mancher Motorräder etwas groß ausfallen. Für ein knappes Budget sind sie eine wirksame Pannenhilfe.

Querschnitt von 25 mm² und Länge von 3 Metern stecken den Einsatzrahmen ab: Dieses leichte, kompakte Format lässt sich leicht im Kofferraum verstauen, verlangt aber, die beiden Fahrzeuge nah zusammenzustellen, Haube an Haube, denn das Kabel verzeiht keine großen Abstände. Für einen großen Diesel, ein SUV oder einen Transporter ist ein größerer Querschnitt, ab 35 mm², der mehr Ampere aufnimmt, die bessere Wahl; hier bleibt man bei kleinen und mittleren Hubräumen.

Zur Methode: Ein gelungener Start beruht auf wenigen einfachen Handgriffen. Man verbindet den Pluspol der leeren Batterie mit dem Pluspol der Spenderbatterie, dann den Minuspol der vollen Batterie mit einem metallischen Massepunkt des liegengebliebenen Fahrzeugs, fern der Batterie, um jeden Funken in der Nähe der Gase zu vermeiden. Man startet das stromgebende Auto, wartet einen Moment und startet dann das leere, bevor man alles in umgekehrter Reihenfolge abklemmt.

Nach Gebrauch hält ein aufgerolltes und trocken gelagertes Kabel lange: Feuchtigkeit ist der Hauptfeind von Kupfer und Klemmen. Eine gelegentliche Sichtprüfung der Isolierung und der Backen genügt, um sicherzugehen, dass es an dem Tag zuverlässig bleibt, an dem man es wirklich braucht. Zu diesem Preis ist es eine günstige Sicherheit, die man dauerhaft im Auto behalten sollte.